این تصور که اگر چرخ صاف نیست ، همه چیز مرتب است و این یک اشتباه است. هر از چند گاهی باید فشار تایر را بررسی کنید و در صورت لزوم آن را تنظیم کنید. سطوح مختلف فشار در چرخ ها بسته به نوع ماشین ، فصل توصیه می شود. با این حال ، دستورالعمل های کلی برای زمان و چگونگی برابر کردن فشار وجود دارد.
ضروری است
فشار سنج ، کمپرسور
دستورالعمل ها
مرحله 1
مراقب باش. قبل از اینکه سوار چرخ شوید و رانندگی کنید ، ماشین را بازرسی کنید. علائم خارجی وجود دارد که نشان می دهد فشار تایر باید برابر شود. به دلیل کاهش سایش در آنها ، سایش در کناره های پروفیل افزایش می یابد. در صورت افزایش فشار ، افزایش سایش در امتداد رد های میانی آج لاستیک ایجاد می شود.
گام 2
هنگام رانندگی می توان به فشار باد زیاد یا زیاد لاستیک نیز شک کرد. بنابراین ، اگر متوجه شدید که مصرف سوخت افزایش یافته است ، بدانید که یکی از دلایل احتمالی فشار باد تایر است. کم روی خصوصیات رانندگی خودرو تأثیر می گذارد - چرخ ها بیش از حد گرم می شوند ، کشش مختل می شود و فرمان ضعیف می شود. با افزایش فشار ، فاصله ترمز ماشین افزایش می یابد ، ثبات خودرو از بین می رود ، بار ناشی از بی نظمی جاده توسط چرخ ها جذب نمی شود ، بلکه به سیستم تعلیق منتقل می شود.
مرحله 3
قبل از شروع مستقیم بررسی شاخص های سطح فشار ، باید بدانید که توصیه های سازنده خودرو چیست. فشار تایر به اندازه و بار واقعی خودرو بستگی خواهد داشت. به طور معمول ، یک "یادآوری" در مورد مقادیر فشار روی دریچه مخزن سوخت یا ستون کناری در باز شدن درب راننده وجود دارد. در اتومبیل های مدرن ، اطلاعات مربوط به فشار فعلی مستقیماً روی داشبورد نمایش داده می شود.
مرحله 4
بهتر است اندازه گیری و تنظیم فشار تایر پس از مدت طولانی ماندن - بر روی لاستیک های خنک شده ، اندازه گیری فشار سنج دقیق خواهد بود و هنگام اندازه گیری لاستیک گرم ، خطا می تواند بزرگ باشد.
مرحله 5
فشار سنج ها در هر کمپرسوری تعبیه شده اند ، که به شما امکان می دهد هنگام باد کردن لاستیک فشار را کنترل کنید. می توانید از کمپرسور معمولی یا دستگاهی که با فندک سیگار تغذیه می شود استفاده کنید. همچنین می توانید از ایستگاه تورم ثابت در جایگاه سوخت استفاده کنید.
