برای حداکثر محافظت از ماشین در برابر سرقت ، باید از کل زرادخانه های سیستم های امنیتی مدرن استفاده کنید. بله ، قابل اطمینان ترین زنگ خطر در جهان وجود ندارد. تنها چیزی که می توانید با محافظت از وسیله نقلیه خود برنده شوید زمان است. اگر اتومبیل شما دارای چندین درجه محافظت باشد ، به احتمال زیاد با آنها دیگر تماس گرفته نمی شود.
دستورالعمل ها
مرحله 1
برای حداکثر محافظت از ماشین در برابر سرقت ، نصب سیستم های امنیتی مختلف بر روی آن ضروری است.
گام 2
هنگام نصب دزدگیرهای اتومبیل ، به قفل ها توجه کنید: در حالت ایده آل ، دو عدد باید وجود داشته باشد. قفل ها با از کار انداختن دزدگیر از شروع کار وسیله نقلیه جلوگیری می کنند.
مرحله 3
می توانید یک راز نصب کنید. به عنوان مثال ، یک سوئیچ ضامن ، بدون تعویض آن ، نمی توانید ماشین را روشن کنید. سوئیچ ضامن البته باید فقط در مکانی که برای شما شناخته شده است پنهان شود.
مرحله 4
هشدار دهنده با بازخورد تنظیم کنید. این دزدگیرها دارای یک نمایشگر LCD هستند که هر آنچه را که برای اتومبیل رخ می دهد نشان می دهد. حتی اگر ماشین توسط اسکنر خلع سلاح شود ، سیگنال باز بودن ماشین دریافت خواهید کرد. آلارم هایی با کد گفتگوی (شناور) وجود دارد - اسکن چنین کدی دشوارتر است.
مرحله 5
از طریق سیستم های امنیتی الکترونیکی ، می توانید یک سیستم ایموبیلایزر را نیز نصب کنید. ایموبیلایزر توسط یک برچسب غیرفعال می شود - اگر وارد سالن شوید و برچسب با شما باشد ، ماشین شروع به کار می کند. اقدام دیگری لازم نیست اگر شما را از اتومبیل رها کرده اند ، پس از مدتی موتور به محض پایان ارتباط رادیویی بین برچسب و immobilizer متوقف می شود. بنابراین ، این برچسب هرگز روی کلیدهای ماشین پوشیده نمی شود. باید در جیب شما باشد.
مرحله 6
سیستم های امنیتی الکترونیکی به طور مطلوب با قفل های ضد سرقت مکانیکی تکمیل می شوند. قفل فرمان توسط قفل "Garant" ساخته شده است. فرمان را در یک موقعیت قفل می کند. "ضامن" را با قفل فرمان اشتباه نگیرید ، که به راحتی روی فرمان قرار می گیرد. برداشتن چنین قفلی بسیار آسان است. "ضامن" در پایین فرمان در "جیب" ویژه ای ثابت شده است. تنها عیب "ضامن" نصب ناخوشایند آن است.
مرحله 7
اگر اتومبیلی با گیربکس اتوماتیک دارید ، قفل را روی جعبه دنده قرار دهید. این قفل جعبه را در موقعیت پارک درست می کند. قفل های سوزنی و بدون سوزن وجود دارد. قفل های پین هر بار باید به داخل رابط جعبه وارد شوند. وقتی کلید روشن شد ، آنهایی که بدون سنجاق هستند خودشان را ترک می کنند و وارد می شوند. تمام پیچ و مهره های بست قفل در زیر جعبه دنده قرار دارند.
