کاوشگر لامبدا یک سنسور اکسیژن روی مبدل کاتالیزوری سیستم اگزوز خودرو است. در اتومبیل های دست دوم ممکن است کثیف شود و در نتیجه باعث افزایش مصرف سوخت شود. خرید یک سنسور جدید ، قیمت آن به 30000 روبل می رسد ، بسیار مشکل ساز است. تنها راه نجات تمیز کردن پروب لامبدا است
ضروری است
اسید فسفریک ، برس ریز موی طبیعی. مطلوب - تراشکاری با برش نازک
دستورالعمل ها
مرحله 1
سطح کار پروب لامبدا واقع در زیر درپوش محافظ به رسوبات کربن و رسوبات سرب آلوده است. در نتیجه ، عملکرد سنسور نادرست می شود. پس از تمیز کردن سطح ، عملکرد طبیعی پروب لامبدا بازیابی می شود. پایه سرامیکی سطح کار سنسور با یک لایه نازک از پاشش پلاتین پوشانده شده است ، بنابراین تمیز کردن مکانیکی دستگاه ممنوع است.
گام 2
روش تمیز کردن کاوشگر لامبدا شستشوی آن به مدت 20 دقیقه در اسید فسفریک است. این اسید بدون آسیب رساندن به الکترودهای پلاتین ، پلاک را حل می کند. سنسور قبل از شستشو باز می شود. روش باز کردن: روی تراش ، درپوش محافظ در همان پایه قطع می شود. کار با دقت و با استفاده از یک برش نازک انجام می شود. استفاده از اره برقی برای فلز به دلیل خطر آسیب دیدن سرامیک سنسور به شدت دلسرد می شود.
مرحله 3
با استفاده از یک برس خوب و موی طبیعی ، اسید فسفریک از هر طرف به طور مساوی روی میله سرامیکی کاوشگر لامبدا اعمال می شود. فقط قسمت کاری پروب شسته می شود ، بنابراین سنسور به طور کامل در اسید غوطه ور نیست. ساقه کثیف آن قهوه ای سیاه است. تمیز باید سایه ای استیل داشته باشد. پس از تمیز کردن ، سنسور باید به خوبی با آب شسته شود و خشک شود. کلاه محافظ آرگون جوش داده شده است. اگر جوشکاری آرگون وجود نداشته باشد ، قبل از تمیز کردن پروب لامبدا ، درپوش قطع نمی شود. با یک پرونده ، دو پنجره به عرض 3-4 میلی متر در آن ساخته شده است. روش اسیدشویی با برس از طریق این پنجره ها انجام می شود.
مرحله 4
پس از بررسی وضعیت حلقه O ، پروب لامبدا تمیز شده در جای خود پیچ می شود. فرآیند تمیز کردن حسگر اکسیژن از رسوبات می تواند تعداد نامحدودی تکرار شود ، زیرا کثیف می شود. اگر تمیز کردن سنسور تاثیری در عملکرد آن ندارد ، سنسور را تعویض کنید.
