هنگامی که بالابرهای هیدرولیکی زدند ، در تعویض سریع آنها عجله نکنید. غالباً به دلیل آلودگی هوا یا هوا زدگی اتفاق می افتد. سعی کنید این علل اصلی را از بین ببرید و ضربه زدن بلافاصله از بین می رود.
دستورالعمل ها
مرحله 1
وقتی روغن در میل لنگ خیلی کم باشد ، پس پمپ روغن به هوا می کشد. وقتی برای مدت طولانی روی شیب پارک می کنید ، روغن از پایه های هیدرولیکی خارج می شود. هنگام روشن شدن موتور ، هوا وقت دارد که وارد حفره تکیه گاه هیدرولیکی شود. در این حالت ، جبران کننده هیدرولیک آن را فشار نمی دهد و منجر به ضربه مکانیزم سوپاپ عملیاتی می شود. بنابراین ، برای جلوگیری از چنین ضربه ای ، همیشه سطح روغن را در میل لنگ کنترل کنید و در صورت لزوم ، آن را به حد نرمال برسانید.
گام 2
برای حذف هوا از پایه های هیدرولیکی ، موتور را با سرعت دور به دمای کار گرم کنید. سرعت میل لنگ را به 4000 دور در دقیقه برسانید ، سپس آن را به شدت به سرعت بیکار کاهش دهید. بگذارید موتور 15 ثانیه در دور کار باشد.
مرحله 3
این چرخه را 30-30 بار تکرار کنید. با پشتیبانی هیدرولیکی قابل استفاده ، صدای مکانیسم درایو سوپاپ باید از بین برود.
مرحله 4
پس از ناپدید شدن سر و صدا ، 5 بار چرخه کاهش هوا را تکرار کنید. حالا بگذارید 2-3 دقیقه موتور دور بماند. اطمینان حاصل کنید که سر و صدای ماشین آلات از بین رفته است.
مرحله 5
اگر این کار کمکی نکرد و ضربه شما همچنان ادامه داشت ، سعی کنید پایه های هیدرولیک را شستشو دهید. برای انجام این کار ، سه ظرف 5 لیتری از ابعادی را تهیه کنید که تکیه گاه هیدرولیکی در حالت قائم قرار بگیرد. دو مورد از آنها را با گازوئیل پر کرده و مورد سوم را با روغن موتور پر کنید.
مرحله 6
تکیه گاه هیدرولیکی را در ظرف اول قرار دهید تا کاملا غوطه ور شود. قسمت بیرونی قسمت را تمیز کنید. برای این کار فقط از یک نایلون یا برس طبیعی استفاده کنید ، زیرا فلز می تواند سطح پیستون را خراش دهد.
مرحله 7
سپس همان تکیه گاه را در ظرف دوم غوطه ور کنید. آن را طوری قرار دهید که روغن دیزل وارد دهانه کناری شود. سیم را از سوراخ کمی فشار دهید ، فشار دهید و در حالی که آن را بیرون نگه دارید ، پیستون را 6-8 بار حرکت دهید.
مرحله 8
تکیه گاه هیدرولیکی را برداشته ، مجدداً گلوله شیر را فشار داده و پیستون را حرکت دهید تا جریان سوخت کاملاً متوقف شود.
مرحله 9
تکیه گاه را در یک ظرف سوم قرار دهید و توپ را فشار دهید. در حالی که آن را در این وضعیت نگه دارید ، پیستون را به سمت پایین حرکت دهید تا متوقف شود و سپس به آرامی به سمت بالا حرکت کنید. این حفره بالای پیست را با روغن پر می کند.
مرحله 10
تکیه گاه هیدرولیکی را از ظرف خارج کنید. با استفاده از فشار نور بر روی پیست ، از ثابت بودن آن اطمینان حاصل کنید. تمام قطعات را دوباره نصب کنید.
مرحله 11
موتور را روشن کنید و اجازه دهید 2-3 دقیقه در دور کار باشد.
