اتصال ثابت با سرعت ثابت (اتصال CV) انتقال روان حرکت را از جعبه دنده به توپی چرخ فراهم می کند. این شامل چهار عنصر است که بر عملکرد مکانیسم تأثیر می گذارد. اگر در شرایط ایده آل کار شود لولا تقریباً تخریب پذیر نیست. اما شاخک های از بین رفته و سبک رانندگی تهاجمی منجر به سایش سریع مفصل CV می شود.
اتصال CV ، همچنین به عنوان اتصال سرعت ثابت شناخته می شود ، همچنین در بین مردم به عنوان "نارنجک" نیز شناخته می شود ، در انتقال گشتاور از جعبه دنده به توپی چرخ شرکت دارد. این وسایل به طور گسترده ای در وسایل نقلیه محرک جلو استفاده می شود. اتصال CV امکان چرخش همزمان توپی را با حرکت چرخشی خود فراهم می کند.
و این به دلیل لولاهای موجود در بدنه فلزی نارنجک است. اما اتصال CV در طراحی وسایل نقلیه دیفرانسیل عقب که سیستم تعلیق مستقل است و همچنین در خودروهای چهار چرخ محرک نیز دیده می شود. فقط لولاها در فرم و روش اتصال به شافت ها متفاوت خواهند بود. اما نکته اصلی در آنها اصل کار است ، بدون تغییر باقی می ماند.
دستگاه لولا
اگر به نام نگاه کنید ، ممکن است ساختاری بسیار پیچیده به نظر برسد. اما در واقع ، اولین مشترک CV ، که در سال 1927 ایجاد شد ، هیچ تفاوتی با نمونه های مشابه خود از زمان ما ندارد. سادگی رمز ماندگاری است. در واقع ، اگر عملکرد لولا در شرایط نزدیک به ایده آل اتفاق بیفتد ، نه تنها از تمام واحدهای دستگاه بلکه از خود ماشین نیز زنده می ماند.
چهار قسمت اصلی در نارنجک گنجانده شده است:
- یک مورد فلزی به شکل کاسه کره ، و همچنین یک شافت رانده شده ؛
- جدا کننده (حلقه ای با قطر مشخص سوراخ هایی که توپ ها را نگه می دارد) ؛
- یک حلقه داخلی که یک مشت به شکل کره و همچنین یک شافت درایو است.
- مهمترین جزئیات شش توپ است.
به دلیل همین طراحی ساده و قابل اعتماد ، حرکت چرخشی به نرمی منتقل می شود. هیچ محور محرک نمی تواند با اتصال CV مقایسه شود.
نارنجک کاری
البته بهتر است صندوق عقب را از نارنجک برداشته ، چرخ را آویزان کرده و در حالی که پیمایش می کنید ، به عملکرد مکانیسم نگاه کنید. معلوم خواهد شد که این یک کمک بصری است. فقط فراموش نکنید که چرخ را به چپ و راست بچرخانید ، انگار که در حال رانندگی یک فرمان هستید. به طور کلی ، روند کار به شرح زیر است:
- هم در بدن و هم در قفس داخلی شیارهایی به شکل کره وجود دارد.
- توپ ها توسط یک جدا کننده نگه داشته می شوند ، بین بدن فلز و مشت قرار دارند.
- در امتداد قطر داخلی ، توپهای اتصال CV مستقیماً در امتداد شیارهای مشت و در امتداد قطر خارجی ، در امتداد همان شیارهای پوشش قرار می گیرند ؛
- شافت محرک اتصال CV می چرخد و دائماً گشتاور را از طریق مشت و گلوله های فلزی با شافت رانده شده مستقیم به قفس داخلی منتقل می کند.
- هنگامی که زاویه بین شافت تغییر می کند (فرمان حرکت می کند) ، توپ های اتصال CV به راحتی در امتداد شیارهای خود حرکت می کنند ، آنها همچنان گشتاور را به طور کامل منتقل می کنند.
