چرا بالابرهای هیدرولیکی می زنند

چرا بالابرهای هیدرولیکی می زنند
چرا بالابرهای هیدرولیکی می زنند

تصویری: چرا بالابرهای هیدرولیکی می زنند

تصویری: چرا بالابرهای هیدرولیکی می زنند
تصویری: ساخت جک هیدرولیکی 2024, سپتامبر
Anonim

بالابرهای هیدرولیکی موجود در اتومبیل برای از بین بردن شکاف در درایو سوپاپ استفاده می شوند. نتیجه استفاده از بالابرهای هیدرولیکی این است که در هنگام تعمیر و نگهداری نیازی به تنظیم سوپاپ ها نیست. غالباً ، وقتی موتور در حال کار است ، آنها شروع به کوبیدن می کنند. با رسیدن مایع خنک کننده به دمای کار ، ممکن است صدای تق تق کم یا زیاد شود. در زیر دلایل ضربه زدن به اتصالات انبساطی شرح داده شده است.

چرا بالابرهای هیدرولیکی می زنند
چرا بالابرهای هیدرولیکی می زنند

اولین دلیل ضربه زدن به بالابرهای هیدرولیکی ، نفوذ هوا به داخل حفره های فوق پیستون است. به طور معمول ، این امر در دو حالت اتفاق می افتد: اگر سطح روغن موتور در لنگه در سطح بالایی یا در سطح پایین تر باشد. همین وضعیت می تواند پس از پارک طولانی مدت خودرو در یک شیب رخ دهد.

دلیل دوم ایجاد کثیفی در سطوح دقیق اتصالات انبساط هیدرولیک است. این آلودگی می تواند ناشی از لجن روغن موتور بسیار بی کیفیت یا جایگزینی به موقع روغن قدیمی باشد. علاوه بر این ، ذرات خارجی می توانند از فیلتر روغن آسیب دیده وارد شوند.

دلیل سوم سایش زودرس بالابرهای هیدرولیکی است. به طور معمول ، این به دلیل نقص در تولید است.

با توجه به سر و صدای جبران کننده های هیدرولیک ، می توانید روش از بین بردن آن را تعیین کنید. اگر سر و صدا بلافاصله پس از روشن شدن موتور ایجاد شود و هنگامی که گرم می شود و دمای کار از بین می رود ، تمیز و شستشوی این دستگاه ها ضروری است. اگر سر و صدا بلافاصله ظاهر نشد و با افزایش سرعت تغییر نکرد ، علت آن را در هر قسمت دیگری از موتور جستجو کنید ، اما نه در بالابرهای هیدرولیکی. قابل استفاده هستند صدای سر و صدای اضافی که بلافاصله پس از روشن شدن موتور ظاهر می شود و بسته به سرعت ، تن و قدرت آن را تغییر می دهد ، نشان دهنده سوunction عملکرد جبران کننده ها است. باید تعویض شوند زیرا غیر قابل جدا شدن هستند و قابل تعمیر نیستند.

از بین بردن هوای محبوس شده در جبران کننده های هیدرولیک بدون از بین بردن آنها به ترتیب زیر انجام می شود. سطح روغن را بررسی کرده و در صورت لزوم آن را پر کنید. موتور را روشن کرده و گرم کنید. دور موتور را به شدت به حداکثر برسانید و بلافاصله به حالت بیکار کاهش دهید. این عمل را حداکثر 30 بار در فواصل 15 ثانیه تکرار کنید تا ناپدید شدن ناپدید شود. پس از دستیابی به نتیجه مطلوب ، 5 بار دیگر این عملیات را انجام دهید و اجازه دهید موتور 3 دقیقه در دور کار باشد. در صورت عدم حصول نتیجه ، بالابرهای هیدرولیکی را تمیز کنید.

توصیه شده: