مقررات فنی برای تعمیر و نگهداری بعدی ، پس از رانندگی با ماشین 10 هزار کیلومتری ، برای بررسی تماس های توزیع کننده قطع کننده و همچنین تنظیم بعدی سیستم اشتعال موتور پیش بینی شده است.
لازم است
- پیچ گوشتی ،
- دهانه 13 میلی متر ،
- مجموعه ای از کاوشگرها ،
- کنترل نور
دستورالعمل ها
مرحله 1
برای انطباق با این الزامات ، در موتور خفه شده ، آزاد شدن آن از اتصال ، پوشش توزیع کننده به همراه سیم های فشار قوی برداشته می شود.
گام 2
بعلاوه ، با چرخاندن میل لنگ ، موقعیت آن تنظیم می شود که در آن تماس های قطع کننده کاملاً باز خواهد شد. و در این موقعیت ، با شل کردن پیچ اتصال ثابت ، پیچ پایین و خارج از مرکز شکاف بین مخاطبین را با یک سنج ضعیف ، برابر 0.35 - 0.4 میلی متر تنظیم می کند.
مرحله 3
سپس پیچ ثابت کننده اتصال ثابت محکم می شود ، اما پس از آن ، شکاف بین تماس های قطع کننده باید دوباره بررسی شود. اگر مغایرتی یافت ، باید تنظیم شکاف تکرار شود.
مرحله 4
در مرحله دوم ، زمان اشتعال تنظیم می شود. برای تکمیل این روش ، شما باید:
میل لنگ را در موقعیت TDC تنظیم کنید (به علائم مربوط به قرقره موتور جلو نگاه کنید) ، با تمرکز بر موقعیت توزیع کننده ، که باید سیم ولتاژ بالای سیلندر اول را نشان دهد ؛
مهره را ثابت کنید که چنگال را ثابت می کند و موقعیت شکن توزیع کننده را ثابت می کند.
چراغ تست را با یک سر به ترمینال مثبت قطع کننده وصل کنید و سر دیگر را در هر مکان مناسب به زمین موتور قرار دهید.
- توزیع کننده-توزیع کننده را در برابر ضربه روشن کنید ، اشتعال را روشن کنید (در حالی که لامپ کنترل باید خاموش شود) ، بدنه دستگاه را روشن کنید تا چراغ کنترل روشن شود.
مرحله 5
در لحظه روشن شدن چراغ کنترل است که باید با محکم بستن مهره روی شاخه اتصال آن ، موقعیت توزیع کننده شکن را به طور ایمن ثابت کنید. مونتاژ به ترتیب معکوس انجام می شود.
