نحوه تنظیم احتراق در اورال

فهرست مطالب:

نحوه تنظیم احتراق در اورال
نحوه تنظیم احتراق در اورال

تصویری: نحوه تنظیم احتراق در اورال

تصویری: نحوه تنظیم احتراق در اورال
تصویری: آموزش مکانیک خودرو | آموزش ترتیب احتراق موتور 2024, جولای
Anonim

جرقه زنی به طور صحیح در موتور سیکلت به شما کمک می کند تا آن را به طور موثر کار کنید. تنظیم هوشمند باعث افزایش قدرت موتور و سرعت رانندگی و صرفه جویی در مصرف سوخت می شود. اکثر موتورسیکلت های جدید اورال به سیستم اشتعال بدون تماس مدرن مجهز هستند. مدلهای قدیمی نیز می توانند به این نوع اشتعال تبدیل شوند که روند تنظیم را تسهیل می کند.

نحوه تنظیم احتراق در اورال
نحوه تنظیم احتراق در اورال

لازم است

  • - پیچ گوشتی ؛
  • - آچار
  • - لامپ کنترل ؛
  • - ورق روزنامه

دستورالعمل ها

مرحله 1

میل لنگ را روی نقطه فشرده سازی سیلندر اول تنظیم کنید. روی علامت بلند روی میل لنگ تمرکز کنید. اطمینان حاصل کنید که تماس روتور در برابر تماس داخلی پوشش باشد. این تماس باید به شمع استوانه اول وصل شود.

گام 2

در صورت نصب سوئیچ بر روی موتور ، شمع سیلندر اول را بردارید. سوراخ را با درپوش کاغذی ببندید. چرخاندن میل لنگ را شروع کنید تا هوا شاخه را از سوراخ خارج کند. این لحظه نشان دهنده آغاز فشار فشرده سازی در استوانه مربوطه است.

مرحله 3

اتصال واحد ریزپردازنده را شل کنید تا بتواند بچرخد. بلوک را در خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا متوقف شود.

مرحله 4

به دنبال علامت مخصوص روی چرخ لنگر بگردید و آن را با علامت مرکزی موتور موتور تنظیم کنید. یک علامت معمولاً با حرف "B" (مرکز مرده بالا) و علامت دیگر با حرف "P" (اشتعال زودرس) نشان داده می شود.

مرحله 5

اطمینان حاصل کنید که برق به سیستم اشتعال و واحد ریزپردازنده تأمین می شود ، که می تواند توسط چراغ LED بررسی شود.

مرحله 6

دستگاه را به آرامی بچرخانید و لحظه خاموش شدن چراغ کنترل را تعیین کنید. حالا پیچ های نصب را به طور محکم محکم کنید.

مرحله 7

در پایان تنظیم ، شروع لحظه اشتعال را با آزمایش بررسی کنید. برای این کار ، با بستن مخاطبین از یک لامپ کنترل استفاده کنید. وقتی جرقه زنی به درستی تنظیم شود ، هنگام چرخش میل لنگ روشن شده و خاموش می شود.

مرحله 8

هنگام تنظیم اشتعال ، که دارای مدار تماس است ، ابتدا فاصله بین کنتاکت های قطع کننده را بررسی و تنظیم کنید (باید تقریباً 0.5 میلی متر باشد). یک چراغ تست را به ترمینال ولتاژ پایین سیم پیچ وصل کنید. سیم دوم را از لامپ به زمین وصل کنید.

مرحله 9

حالا میل لنگ را بچرخانید تا نشانه های چرخ دنده و میل لنگ با هم منطبق شوند. بدنه شکن را پس از باز کردن پیچ های ثابت بچرخانید. هنگامی که چراغ تست چشمک می زند ، بدنه شکن را با اطمینان تعمیر کنید. چراغ تست را جدا کنید.

توصیه شده: