هنگام خرید اتومبیل دست دوم خارجی ، بیشتر خریداران موتور را چک می کنند ، زیر کاپوت را نگاه می کنند ، از آهنربا برای یافتن آثار پنهان تعمیرات استفاده می کنند و به مسافت پیموده شده علاقه مند هستند. اما حتی اگر همه چیز مرتب به نظر برسد ، همیشه خطر سوار شدن به اتومبیلی با "شهرت لکه دار" وجود دارد. بیشتر ماشینهای غرق شده از ژاپن به روسیه می آیند. جای تعجب نیست ، زیرا این کشور به طور منظم از سونامی و طوفان رنج می برد. چگونه به طعمه نیفتیم و ماشین غرق شده را تشخیص دهیم؟
دستورالعمل ها
مرحله 1
بوی خوبی در کابین بویید. واقعیت این است که بسیاری از میکروارگانیسم ها در دریا زندگی می کنند. وقتی ماشین غرق می شود ، آنها داخل می شوند ، می میرند و شروع به تجزیه می کنند. طبیعتاً فروشندگان غیر صادق قطعاً فضای داخلی را خشک و تمیز می کنند. اما کنار آمدن با بوی خاص پوسیدگی کار چندان آسانی نیست. بنابراین ، به احتمال زیاد ، آنها ماشین را با انواع مختلف بخور غرق می کنند. اگر عطر و بوی دلهره آور آنها را احساس می کنید باید مراقب خود باشید.
گام 2
به دنبال نشانه های زنگ زدگی باشید - این نشانه مطمئنی از اتومبیل است که در آب بوده است. مناطقی از بدنه دستگاه را بازبینی کنید که در شرایط عادی نباید با آب تماس بگیرند. مطمئناً ، یک فروشنده بی پروا سعی خواهد کرد آثار خوردگی را از بین ببرد. اما انجام آن در زیر لنت ها ، در زیر مکان هایی که تریم به بدن می پیوندد ، روی قطعات کوچک فلزی زیر صندلی ها ، روی کلاهک هایی که از تماس های الکتریکی محافظت می کنند و غیره مشکل ساز خواهد بود. پوشاندن زنگ زدگی را می توان با لک شدن این مناطق نیز نشان داد.
مرحله 3
نگاهی دقیق به سطح بازتابنده های آینه چراغ های جلو اتومبیل بیندازید. به هر حال ، اگر آب داخل آن بوده باشد ، حتی اگر خشک شده باشد ، قطعاً آثاری از خود به جای می گذارد. درست است که چراغ های جلوی ماشین به راحتی تعویض می شوند. بنابراین ، اگر در اتومبیل قدیمی کاملاً جدید هستند ، باید مراقب خود باشید.
مرحله 4
هر خودرویی که در آب بوده است یک ویژگی مشخصه دیگر نیز دارد. این یک هوم از بلبرینگ های واضح است که در ژنراتور ، PMP ، فرمان نیرو ، کولر و سایر اتصالات قابل تشخیص است. حتی اگر در داخل آن رطوبت نباشد وجود دارد. واقعیت این است که پس از غرق شدن خودرو ، شستشوی روان کننده از این واحدها تضمین می شود. این منجر به زمزمه می شود. متأسفانه ، تعریف آن به روش معمول ، با گوش دشوار است. شما به یک استتوسکوپ پزشکی نیاز خواهید داشت. و از همه بهتر ، اگر یک مکانیک با تجربه گوش می دهد.
