نحوه شناسایی فیوز دمیده شده

فهرست مطالب:

نحوه شناسایی فیوز دمیده شده
نحوه شناسایی فیوز دمیده شده

تصویری: نحوه شناسایی فیوز دمیده شده

تصویری: نحوه شناسایی فیوز دمیده شده
تصویری: فیوز کاردی و پایه فیوز 2024, سپتامبر
Anonim

فیوزهای خودرو برای محافظت از مدارهای الکتریکی دستگاه در برابر جریان جریان بیش از حد که در هنگام اتصال کوتاه اتفاق می افتد ، طراحی شده اند. در صورت کمبود هرگونه سیستم الکتریکی خودرو ، قبل از هر چیز لازم است فیوزها را بررسی کنید.

نحوه شناسایی فیوز دمیده شده
نحوه شناسایی فیوز دمیده شده

لازم است

  • - مولتی متر (تستر) ؛
  • - پویشگر؛

دستورالعمل ها

مرحله 1

انواع مختلفی از فیوزها در وسایل نقلیه استفاده می شود. گسترده ترین آنها پلاگین تخت یا چاقو است. از کدگذاری رنگی برای تعیین درجه فعلی فیوز استفاده می شود. به عنوان مثال ، فیوز 1A سیاه است ، فیوز 2A خاکستری ، فیوز 3A بنفش و غیره است.

گام 2

فیوزها می توانند در چندین مکان از یک وسیله نقلیه قرار بگیرند ، معمولاً زیر داشبورد و زیر کاپوت. اما ممکن است مکان های بیشتری برای نصب آنها وجود داشته باشد ، گزینه خاص بستگی به مارک خودرو دارد.

مرحله 3

برای تست فیوزهای خودرو دو روش اصلی وجود دارد. اول این که آنها را بصری استخراج و بررسی کنید ، که بسیار قابل اعتماد نیست یا با یک تستر. هنگام چک کردن با تستر ، آن را تنظیم کنید تا پیوستگی مدار را اندازه گیری کند ، معمولاً برای این کار باید دسته دستگاه را روی علامت دیود تنظیم کنید. پس از آن ، پروب های دستگاه را به پایانه های فیوز لمس کنید. اگر دست نخورده باشد ، فلش در صفحه شماره گیری منحرف می شود ، قرائت دیجیتال به صفر می رسد و تقریباً مقاومت صفر را نشان می دهد.

مرحله 4

روش دوم بسیار راحت تر از روش اول است و شامل حذف فیوزها از شکاف آنها نیست. برای آزمایش به کاوشگر احتیاج دارید. مداری را که کار نمی کند روشن کنید - به عنوان مثال ، پرتو کم ، چراغ روشن ، چراغ های جانبی و غیره پس از آن ، به نوبه خود ، ابتدا با یک کاوشگر یک پایه از فیوز و سپس دیگری را لمس کنید. اگر در یک ترمینال ولتاژ وجود داشته باشد و در دیگری نباشد ، فیوز معیوب است. متناوباً ، ممکن است پای فیوز در حال کار اکسید شود.

مرحله 5

فیوز معیوب باید با همان جایگزین شود ، یعنی برای همان جریان درجه بندی شود. از "اشکالات" استفاده نکنید ، این یک روش مستقیم برای آسیب رساندن به تجهیزات الکتریکی خودرو است. حتی فیوزهای کارخانه نیز می توانند بی کیفیت باشند و در هنگام اتصال کوتاه نمی سوزند بلکه ذوب می شوند. برای آزمایش ، با گره زدن سیم ها به پایانه های آن و لمس آنها روی پایانه های باتری ، یک فیوز را "بکشید". یک فیوز با کیفیت باید فوراً منفجر شود. اگر این اتفاق افتاد ، خیالتان راحت باشد که از چنین فیوزهایی در اتومبیل خود استفاده کنید.

مرحله 6

فراموش نکنید که در صورت اتصال کوتاه ، یک فیوز دمیده از ماشین شما محافظت می کند که دلیل خاص خود را دارد. سیم کشی را از نظر آسیب به عایق بررسی کنید. خصوصاً از نزدیک به سیمهایی که مورد را لمس می کنند نگاه کنید. هنگامی که اتومبیل در حال حرکت است ، اتصال کوتاه می تواند دوباره تکرار شود ، بنابراین درک ، یافتن و از بین بردن علت آن مهم است.

توصیه شده: