دلیل خرابی فیوز ممکن است افزایش ولتاژ در مدار الکتریکی باشد. فیوز برای قدرت جریان خاصی طراحی شده است ، در صورت بیش از حد ، می سوزد و مدار را باز می کند ، به طوری که دستگاه های الکتریکی خودرو سالم و سالم می مانند. افزایش برق می تواند در اثر اتصال کوتاه ایجاد شود. این می تواند به دلیل سیم هایی که موش ها هنگام پارکینگ زمستانی می خورند ، پس از پارک طولانی موتور برف پاک کن یا زخم کودکی معمولی زنگ زده است ، بوجود آید.
لازم است
- - لامپ
- - انبر ؛
- - ذره بین.
دستورالعمل ها
مرحله 1
دشوارترین کار در تعویض فیوزها یافتن یک عنصر معیوب است ، خصوصاً اینکه ممکن است در برخی سیستم های اتومبیل چندین فیوز وجود داشته باشد.
گام 2
بعد از اینکه تشخیص دادید کدام فیوز معیوب است ، آن را جدا کنید. اغلب انجام این کار با دست دشوار است ، بنابراین از انبر استفاده کنید. برخی از مارک های اتومبیل قبلاً انبردست مخصوصی دارند که در روکش جعبه فیوز قرار دارند.
مرحله 3
پس از برداشتن ، مطمئن شوید که فیوز در واقع دمیده شده است. برای فهمیدن ، فقط به آن نگاه کنید. اغلب آنها از پلاستیک شفاف ساخته شده اند که از طریق آن می توانید سیم نازکی را مشاهده کنید. در یک فیوز معیوب ذوب می شود ، که از طریق پلاستیک قابل مشاهده است.
مرحله 4
سپس فیوز جدیدی نصب کنید. هنگام تعویض آن ، لطفاً توجه داشته باشید که ممکن است فیوزها دارای درجه بندی متفاوتی باشند. بنابراین ، فیوز خریداری شده باید دارای همان نمره معیوب باشد. آنها در رنگ های مختلف - آبی ، زرد ، قرمز ساخته شده اند و هر کدام دارای شماره هستند. این درجه فیوز است.
مرحله 5
فیوز صحیح را دقیقاً در جایی که فیوز معیوب برداشته شده قرار دهید. اغلب افرادی که بینایی ضعیف دارند یا در تاریکی قرار دارند ، اشتباه می کنند ، آن را در لانه دیگری نصب کنید. به همین دلیل ، ماژول الکترونیکی به طرز متفاوتی کار می کند و ماشین شروع به رفتار عجیب می کند. به عنوان مثال ، هنگام روشن شدن اشتعال ، چراغ های جلو ، شیشه های برقی مدتی کار نمی کنند یا هنگام روشن شدن چراغ های جلو موتور خاموش نمی شود.
