یکی از م mostثرترین روش ها برای تشخیص موتور ، تعیین ظاهر شمع ها است. رنگ عایق سرامیکی مخروطی به عنوان شاخصی دقیق از عملکرد هر سیلندر است. هنگامی که ناهنجاری در مخلوط سوخت ظاهر می شود ، شمع ها با تغییر رنگ عایق الکترود مرکزی به سرعت واکنش نشان می دهند. بنابراین ، به دلیل خراب شدن عملکرد موتور ، رنگ پلاگین در عرض چند ثانیه تغییر می کند.
برای انجام این بررسی ، به مدت 15 دقیقه با ماشین یک سفر کنترل داشته باشید. در این حالت از مکانیسم کنترل دمپر هوا دستی استفاده نمی شود. بعد از سفر ، شمع ها باز می شوند و طبق سیلندرهایی که کار می کنند ، گذاشته می شوند. رسوبات کربن سیاه بر روی شمع ها بیانگر ناهنجاری در مخلوط سوخت و هوا به دلیل گرفتگی صدا صدا صدا ، احتراق دیررس ، مخلوط سوخت غنی است. با این سو these عملکرد موتور ، همه شمع ها از ظاهر سیاه یکسانی برخوردار هستند. هنگامی که یکی از چهار شمع سیاه می شود ، هم یک سو in عملکرد در سیلندر مربوطه و هم یک سوunction عملکرد خود دوشاخه ، می توان سیم یا نوک ولتاژ بالای آن را تشخیص داد. برای شناسایی دقیق تر علت ، مکانهای شمع سیاه و هر یک از تمیزها را با هم عوض کنید و دوباره یک سفر کنترل 15 دقیقه ای انجام دهید. اگر در نتیجه ، شمع سیاه پاک شده و آن تمیز سیاه شده است ، این بدان معناست که در سیلندر سو in عملکردی وجود دارد که در آن شمع ها سیاه می شوند. اگر شمع سیاه سیاه باقی بماند ، اما تمیز تمیز باشد ، این نشان دهنده سوunction عملکرد شمع سیاه است. اگر نتایج سفر آزمایشی مجموعه جدید شمع ها مشابه باشد ، باید عیب را در سیلندر جستجو کرد. اگر بعد از سفر ، مجموعه دوم کاملاً تمیز بماند ، پلاگین مشکی مجموعه اول معیوب است ، بعلاوه ، خراب بودن پلاگین در هنگام رانندگی توسط بی حرکتهای خودرو احساس می شود. ویژگی های سیاه شدن مقره روی شمع ها نیز معنی زیادی دارد. در صورت سیاه شدن یک طرفه ، هنگامی که یک طرف مقره سیاه باشد و طرف دیگر آن سبک باشد ، علت پدیده ممکن است نشتی یکی از سوپاپ ها ، فرسودگی سوپاپ ، چسبیدن ساقه سوپاپ در آستین راهنما ، نادرست باشد نصب تسمه تایم ، نقض سیستم اگزوز و قسمت بالای عایق و الکترودهای فلزی تمیز باقی مانده است ، این بدان معنی است که شمع با تعداد درخشش این موتور مطابقت ندارد. برای این شماره باید با گرمتر جایگزین شود. برعکس ، یک شمع سفید خیره کننده به این معنی است که روی عدد درخشش برای این موتور بیش از حد گرم است.
