سیستم اشتعال اتومبیل یکی از اصلی ترین آنهاست. بدون آن ، هیچ راهی برای شروع موتور و شروع به رانندگی وجود ندارد. علاوه بر این ، یک لحظه اشتعال تنظیم شده اشتباه باعث ایجاد ناراحتی در هنگام رانندگی با اتومبیل نمی شود ، بلکه به افزایش مصرف سوخت نیز کمک می کند و در بعضی از نقاط موتور ممکن است به راحتی متوقف شود.
دستورالعمل ها
مرحله 1
پیستون را در سیلندر اول در محل مرگ بالای فشار قرار دهید. سوراخ قرقره میل لنگ باید با سنجاق روی درب مخصوص میل لنگ مطابقت داشته باشد.
گام 2
درپوش پلاستیکی را از حسگر توزیع کننده جدا کنید. اطمینان حاصل کنید که الکترودهای کشویی برابر سرب از درپوش سنسور توزیع کننده قرار گرفته اند ، که با شماره "یک" مشخص شده است (سرب سیم های شمع از سیلندر).
مرحله 3
صفحه تصحیح کننده اکتان را در سنسور توزیع کننده با یک پیچ به بدنه محرک محکم کنید تا نشانگر با تقسیم میانی مقیاس تنظیم کننده تصحیح اکتان همزمان شود. پیچ باید با اشاره گر وارد شده در آن باشد.
مرحله 4
پیچ و مهره ای را که صفحه تصحیح کننده اکتان را به بدنه توزیع کننده حسگر می بندد ، باز کنید. برای از بین بردن شکاف در درایو ، نوار لغزنده را در مقابل چرخش نگه دارید ، محفظه را بچرخانید تا جایی که علامت روتور قرمز و نوک گلبرگ استاتور در یک خط قرار گیرند. صفحه تصحیح کننده اکتان را با یک پیچ به جعبه سنسور توزیع کننده ثابت کنید.
مرحله 5
سپس درپوش سنسور توزیع کننده را دوباره نصب کنید. قبل از آن ، نصب سیم های اشتعال را در ارتباط با شمع ها مطابق با حالت عملکرد سیلندرها به ترتیب 1–2–4–3 ، از خلاف جهت عقربه های ساعت ، بررسی کنید. بعد از هر بار تنظیم جرقه ، دقت دستگاه زمان سنج را بررسی کنید. هنگام رانندگی به عملکرد موتور خودرو گوش دهید.
مرحله 6
موتور ماشین را تا 80 درجه سانتی گراد گرم کنید و با رانندگی در یک مسیر مستقیم در جاده ، با فشار دادن پدال گاز سرعت را به شدت افزایش دهید. گزینه ایده آل هنگامی است که انفجار برای 2-3 ثانیه احساس شود و ماشین با اطمینان سرعت را افزایش دهد. بنابراین ، هنگامی که یک انفجار مختصر و کوتاه مدت تا 60 کیلومتر در ساعت ظاهر می شود ، آنگاه تنظیم احتراق به درستی انجام می شود. در صورت قوی تر شدن انفجار ، جعبه سنسور توزیع کننده را در جهت خلاف جهت عقربه های ساعت در مقیاس تنظیم کننده تصحیح اکتان قرار دهید. تقسیم مقیاس اشتعال مربوط به جبران زمان اشتعال در چهار درجه است ، که در امتداد میل لنگ محاسبه می شود. در صورت عدم انفجار کامل ، مطلوب است که با چرخاندن سنسور توزیع کننده در جهت عقربه ساعت زاویه اشتعال را افزایش دهید.
