برگشت پذیری پدیده های الکترومغناطیسی امکان استفاده از انواع موتورهای الکتریکی را به عنوان ژنراتور فراهم می کند. این امکان ایجاد نیروگاه های پایه آنها با پایه ، باد و درایو دیگر را فراهم می کند.
دستورالعمل ها
مرحله 1
از موتور کموتاتور آهنربای دائمی بر روی استاتور به عنوان ژنراتور بدون هیچ گونه تغییری استفاده کنید. هنگام چرخش شافت آن با فرکانس نزدیک به اسمی ، یک ولتاژ ثابت تولید می کند ، همچنین نزدیک به اسمی. قطبیت این ولتاژ به جهتی که شافت چرخانده می شود بستگی دارد. برای فیلتر کردن ولتاژ خروجی از سلف ها و خازن ها ، برای از بین بردن خود القایی و سر و صدای قوسی از آن استفاده کنید. خازن های الکترولیتی را فقط با توجه به قطبیت می توان روشن کرد و اگر در فیلتر وجود داشته باشد ، ژنراتور را فقط می توان در یک جهت متناسب با این قطب چرخاند.
گام 2
ابتدا یک موتور جمع کننده جهانی ، به جای آهن ربای دائمی ، روی مغناطیسی مغناطیسی دارد ، ابتدا کمی تغییر می کند: ترمینال های سیم پیچ استاتور را جدا کنید تا دیگر به برس ها متصل نشوند. ولتاژ ثابت را به این سیم پیچ وارد کنید - ابتدا از باتری که از همان ژنراتور شارژ می شود ، و هنگامی که ولتاژ بر روی برس ها ظاهر می شود ، می توانید سیم پیچ تحریک را از خود ژنراتور تأمین کنید. برای جلوگیری از تخلیه باتری از طریق ژنراتور در هنگام چرخش ، از رله جریان معکوس (یا دیود) استفاده کنید و برای جلوگیری از شارژ بیش از حد باتری ، از تنظیم کننده رله استفاده کنید. هر دو رله باید برای ولتاژ مشابه ژنراتور طراحی شوند و مدارهای سوئیچینگ آنها در گواهینامه های مربوط به آنها یا در مورد آنها آورده شده است.
مرحله 3
موتور الکتریکی ناهمزمان ، هنگامی که شافت از حالت گره نخورد ، به حالت ژنراتور تغییر نمی کند ، مگر اینکه اقدامات خاصی انجام شود. سه خازن غیر قطبی را به آن وصل کنید تا فرکانس تشدید هر مدار نوسانی که از سیم پیچ و خازن تشکیل شده ، برابر با فرکانس همزمان باشد. خازن ها را به صورت زیر وصل کنید: اولین مرحله بین فازهای A و B است ، دومی بین فازهای B و C ، سوم بین فازهای A و C است. ولتاژ متناوب تولید شده نیز سه فاز خواهد بود.
مرحله 4
موتورهای استپری از نظر موتورهای پله ای متفاوت با آنها فرق دارند. دو دیود را به هر یک از ترمینال های چنین موتور متصل کنید: یکی با کاتد به خروجی و آند به منهای خازن فیلتر ، و دیگری - آند به خروجی و کاتد به علاوه خازن فیلتر. بنابراین ، تعداد کل دیودها دو برابر لیدهای موتور خواهد بود.
