نصب یک مش در سپر نه تنها یک عملکرد تزئینی دارد ، بلکه ظاهر ماشین را فردی می کند ، بلکه یک کار عملی را نیز انجام می دهد. رادیاتوری که با چنین مش پوشیده شده از خاک و سنگ محافظت می شود.
ضروری است
- - انبر
- - توری
- - گیره کاغذ
- - بتونه
- - قیچی
دستورالعمل ها
مرحله 1
هنگام خرید کوره از فروشگاه تیونینگ ، اطمینان حاصل کنید که فروشنده برای راحتی بسته بندی آن را از وسط نصف نمی کند ، زیرا بعداً ، وقتی آن را تا تمام طول باز کردید ، در دیدنی ترین مکان خمیدگی زشتی پیدا می کنید. خلاص شدن از شر آن تقریباً غیرممکن است و رنگ این مکان به زودی می ترکد.
گام 2
توری را برش بزنید تا در ورودی هوا یک و نیم سانتی متر در اطراف محیط قرار گیرد. با استفاده از یک انبر ، گیره های کاغذ را از بین ببرید و سیم های مستقیم ایجاد کنید. باید دقیقاً به اندازه بخشهای مورد نیاز برای هر سوراخ وجود داشته باشد ، از قسمتهایی که در امتداد محیط مش قرار دارند. آنها را با انبر در وسط فشار دهید و انتهای آن را خم کنید تا حرف "P" بدست آورید.
مرحله 3
در محل اتصال دهنده ها چسب بزنید. اگر به همین ترتیب ، تصمیم دارید از بتونه مخصوص یا مخصوص تعمیر سپر استفاده کنید ، سپس مخلوط را در قسمتهای کوچک رقیق کنید. این به شما امکان می دهد بدون عجله با او کار کنید.
مرحله 4
پس از استفاده از بتونه به مقدار مشخص ، سیم های U شکل را درون آن قرار دهید و آنها را تا جایی که ممکن است به سطح نزدیک فشار دهید. علاوه بر این ، انتهای بیرون زده آنها باید به موازات سطح شبکه باشد و در زوایای مختلف به قسمت فرود شبکه متصل شود. وقتی بتونه سفت شد ، آنها را باز کنید تا به حالت ایستاده قرار گیرند.
مرحله 5
مش را روی انتهای سیمها قرار دهید ، سپس آنها را با انبر خم کنید. به طوری که بعد از چند سال ، محل چین خوردگی کلیپس ها ، که زنگ زده است ، ترکیده نشود ، چفت و بست را با سیلیکون کپی کنید. آن را زیر لبه های مش قرار دهید تا روی آنها را بپوشاند ، اما از لبه های سوراخ جریان هوا بیرون نمی زند و به سطح نقاشی شده سپر برخورد نمی کند. اگر این اتفاق افتاد ، بلافاصله آلودگی را با یک پارچه مرطوب با روح سفید از بین ببرید.
