صاف كردن شكل و اندازه سرپوش تغییرشكل شده شامل دو عمل اصلی است: صاف كردن مقدماتی برای از بین بردن استرس شوك و صاف كردن نهایی بی نظمی های كوچك.
ضروری است
اهرمها و گیره های مخصوص ترمیم فرورفتگی ها ، اسکنه ها ، پتک های چوبی یا چکش هایی با ضربات لاستیکی یا پلاستیکی ، سندان ، اره صاف کننده. مشعل گاز (در صورت مجهز بودن)
دستورالعمل ها
مرحله 1
کاپوت را از وسیله نقلیه خارج کنید. این برای راحتی کار لازم است. برای انجام این کار ، توقف را از براکت جدا کرده و مهره های اتصال سرپوش را باز کنید.
گام 2
قبل از انجام کار ، رنگ آمیزی را از قسمت جلویی ، پوشش ضد خوردگی و عایق صدا را از داخل کاپوت بردارید.
مرحله 3
تعمیر باید از سطوح با سختی بیشتر آغاز شود: چین ، سخت کننده ، آرماتور ، خط چین. لازم است آن را با ضربات مکرر سبک با یک نقاشی کم فلز صاف کنید. لازم است کیفیت صاف و صاف کردن را بصری یا با نوازش سریع سطح کف کف دست خود ارزیابی کنید. سطوح محدب و مقعر از نظر زاویه یا از کنار مشاهده می شود. سطوح تخت با خط کش کنترل می شوند.
مرحله 4
باید در نظر داشت که خطوط عطف حداکثر تنش های داخلی را متمرکز می کنند ، که این امر در ترمیم شکل هود تداخل ایجاد می کند. فرورفتگی کم عمق و کوچک توصیه می شود که با وارد کردن ضربات پراکنده به قسمت بالای فرورفتگی اصلاح شود. فرورفتگی بزرگ - به تدریج از لبه چین شروع کنید. ضربات باید از محیط پیرامون فرورفتگی تا مرکز سبک و مکرر باشد. در زیر سطح در لبه تورفتگی باید یک تکیه گاه با مناسب ترین انحنای سطح وجود داشته باشد.
مرحله 5
در صورت وجود مشعل گاز ، می توان فرورفتگی را با گرم کردن و کوچک کردن فلز از بین برد. این روش برای از بین بردن فرورفتگی با نقاشی قابل توجه فلز مناسب است. برای انجام این کار ، رنگ و پوشش ضد خوردگی را از محل گرمایش پاک کنید ، یک پارچه مرطوب را در اطراف فضای گرم قرار دهید. فلز را در نقطه ای از اندازه 8-10 میلی متر به رنگ گیلاس گرم کرده و با یک پارچه مرطوب خنک کنید. در ترکیب با ضربات سبک چکش می توان اثر بیشتری به دست آورد. تعداد و محل لکه های گرم با توجه به شکل فرورفتگی تعیین می شود. صاف کردن در ترکیب با گرمایش فقط با تجربه عملی در انجام این عمل قابل استفاده است.
مرحله 6
اصلاح کاپوت در مکانی که به سختی قابل دسترسی است باید با چکش ، صفحه و اهرم های مخصوص انجام شود. انتخاب اهرم به محل و ماهیت فرورفتگی بستگی دارد. به عنوان مثال ، برای از بین بردن فرورفتگی در زیر تقویت کننده ها باید از اهرم های تخت استفاده کرد. ترمیم دنده های مهر زنی و سفت شدن با استفاده از یک اسکنه و یک صفحه پایه انجام می شود.
مرحله 7
قبل از رنگ آمیزی فقط پس از صاف کردن کامل می توانید هود را تمام کنید. ترک های کوچک را با استفاده از پرکننده پلی استر و به دنبال آن پردازش با اره صاف کنید. متناوباً ، لحیم کاری ها را بمالید و سپس با یک اره صاف کننده تجمع را از بین ببرید. از بین بردن بی نظمی های کوچک با از بین بردن لایه فلزی با اره صاف غیر قابل قبول است.
مرحله 8
کار باید با کیفیت مناسب انجام شود. شکل سطح صورت هود مرمت شده باید با شکل و هندسه مدل جدید مطابقت داشته باشد. فاصله های کلاهک با صفحه های بدنه مجاور باید از یک اندازه و دور محیط یکسان باشند. ترک ، سوراخ های فلزی جوش داده شده ، خوردگی برداشته شده ، جوشکاری شده با فلز جوش داده می شود. ضخامت لایه بتونه پلی استر پس از پردازش نباید بیش از 2 میلی متر باشد. اگر بعد از تعمیر به درستی قفل یا قفل نشود ، قفل کلاهک باید تنظیم شود.
مرحله 9
لازم است پس از استفاده از پوشش رنگ ، ضد خوردگی و ضد سر و صدا که قبل از شروع کار برداشته شده ، کاپوت روی ماشین نصب شود.
