هنگام کار با ماشین ، ممکن است در هنگام خراب شدن کابل درب کاپوت ، وضعیتی ایجاد شود. کشیدن دسته همزمان در اتومبیل های VAZ فایده ای ندارد. هود را می توان به صورت دستی یا با استفاده از ابزار باز کرد.
دستورالعمل ها
مرحله 1
مکانیزم باز شدن کاپوت را به دقت بررسی کنید و سعی کنید مکان هایی را پیدا کنید که کابل خراب شود. اگر داخل محفظه مسافر قطع شد ، یک انبر بگیرید ، انتهای کابل را بچسبانید ، اما غلاف را نگیرید و آن را به سمت خود بکشید. کاپوت باید همزمان باز شود. شما باید کابل را با اعمال نیرو به اندازه کافی زیاد بکشید. برای جلوگیری از بیرون آمدن کابل ، سعی کنید آن را دور بینی انبر بپیچید. کابل را تکان ندهید تا از شکستن آن در جای دیگر و یا جدا شدن از مکانیسم قفل جلوگیری شود.
گام 2
اگر کابل زیر کاپوت شکست ، دلسرد نشوید. اتومبیل را روی یک پل هوایی یا روی یک گودال دید پارک کنید. سعی کنید دسترسی به فضای زیر کاپوت اتومبیل خود را برای خود راحت کنید. اگر روگذر یا چاله وجود ندارد ، وسیله نقلیه را با جک بالا بیاورید. حتماً چیزی را زیر پرتو موتور قرار دهید تا در صورت خرابی جک از سقوط خودرو جلوگیری کند. با این کار از آسیب دیدن جلوگیری می شود. محافظ میل لنگ موتور را با احتیاط بردارید. و صندوق عقب را از پایه های جلو بردارید. دست یا کلید خود را به سوراخ کنار رادیاتور وارد کرده و محکم روی قفل قفل فشار دهید. اگر خوش شانس باشید و فشار به اندازه کافی قوی باشد ، درپوش باز می شود.
مرحله 3
با هر کارگاه اتومبیل سازی که متخصصانی که با خودروهای VAZ کار می کنند ، از جمله "نه" ، تماس بگیرند. آنها تجربه برخورد با شرایط مشابه و ابزار لازم را دارند. آنها همچنین قادر به تعمیر سیستم باز شدن کلاهک خواهند بود. علاوه بر این ، غالباً دلیل عدم باز کردن کاپوت ، شکستن کابل نیست بلکه آسیب به خود قفل هود است. به عنوان مثال ، ممکن است قفل قفل شکسته یا خم شود. در این حالت ، فشار دادن او با یک کلید قطعاً ارزش ندارد ، تا شرایط را بدتر نکند. علاوه بر این ، توصیه می شود دستورالعمل های مربوط به وسیله نقلیه را مطالعه کنید. تقریباً همیشه نکاتی برای حل مشکلات پیش آمده یا حداقل طرح کابل وجود دارد. کاملاً محتمل است که نوک آن را در محفظه موتور پیدا کنید.
