دارندگان مدل های کلاسیک اتومبیل اغلب با مشکلاتی از قبیل یخ زدگی ، عملکرد نامناسب یا خرابی مکانیسم آزاد شدن کلاهک مواجه هستند. در چنین مواردی می توانید به روش های زیر هود را روی کلاسیک باز کنید.
ضروری است
- - سیم ؛
- - انبر.
دستورالعمل ها
مرحله 1
سیم مسی یا فولادی را به قطر 1 میلی متر و طول حدود 40 سانتی متر بردارید. انتهای سیم را خم کنید تا از یک طرف قلاب داشته باشید و از طرف دیگر یک حلقه داشته باشید. گوشه کاپوت را از سمت راننده بالا بیاورید.
گام 2
سیم را به کابل مکانیزم قلاب کنید. کاپوت را رها کنید ، سیم را به سمت گلگیر سمت چپ بکشید. همزمان ، سرپوش مخصوصی را که مکانیسم باز شدن در آن قرار دارد فشار دهید. این کار برای شل شدن قفل ضروری است. پس از چنین دستکاری هایی ، باید هود باز شود.
مرحله 3
اگر سیم مناسبی در دست ندارید ، از محفظه مسافر کاپوت را باز کنید. با کمک آنها ، کابل را در دسته باز شدن کاپوت محکم بکشید (اما بدون تکان دادن).
مرحله 4
اگر کاپوت به دلیل شکستگی در کشش باز نمی شود ، ابتدا از نظر بصری محل وقوع شکستگی (در قفل ، دسته بازشو در ماشین یا جایی در وسط) را تعیین کنید. اگر میله در قفل پاره شد ، کاپوت را از یک طرف بلند کرده و یک جسم کوچک را زیر آن بلغزانید. برای این منظور ، به عنوان مثال ، یک بلوک چوبی مناسب است.
مرحله 5
قلاب سیم را روی محل قفل که میله کشش وصل شده قرار دهید. سیم را بکشید و کاپوت باز شود.
مرحله 6
اگر میله مکانیسم در جایی از وسط شکسته شد ، سیم را با قلاب روی قطعه "پیراهن" میله ای که به قفل می رود قلاب کنید و آن را به سمت خود بکشید تا بتوانید با دست به آن برسید. سپس کشش را با انبر بگیرید و دوباره بکشید.
مرحله 7
در صورت قطع میله کشش از محفظه سرنشین ، با انبردست. برای باز کردن کاپوت ، انبر را به سمت خود بکشید و همزمان دستگیره را در محفظه سرنشین فشار دهید. با کمی تلاش ، کاپوت کلاسیک باز می شود.
