این اتفاق می افتد که زنگ خطر نه تنها از ماشین محافظت می کند ، بلکه سردرد را به صاحب آن اضافه می کند. از این گذشته ، هیچ چیز ناخوشایندتر از زوزه آژیر ساعت پنج صبح زیر پنجره های یک خانه نیست. برای جلوگیری از چنین شرایطی ، سیستم امنیتی باید به طور دوره ای از نظر قابلیت کنترل شود و از نظر عناصر آن کنترل شود.
ضروری
- - پیچ گوشتی جهانی
- - کتابچه راهنمای کاربر
- - مایع برای پردازش عناصر فلزی.
دستورالعمل ها
مرحله 1
سنسور ضربه را تنظیم کنید. رایج ترین زنگ هشدار غلط سیستم های امنیتی ، حسگر شوک یا ولتاژ بیش از حد حساس است. در حالت ایده آل ، فقط باید توسط یک ضربه شدید بر روی بدنه ماشین ایجاد شود و در مقابل اتومبیل های عبوری واکنشی نشان ندهد. موقعیت سنسور را برای تنظیم حساسیت پیدا کنید. معمولاً بین صندلی های جلو در زیر بغل یا پارتیشن پلاستیکی نصب می شود. در مرکز سنسور مکانیزم چرخشی وجود دارد که باید با پیچ گوشتی چرخانده شود. برای عملکرد صحیح تر سنسور ، هرگز آن را روی سطح فلزی که ارتباط آن با واحد سیستم امنیتی را کاهش می دهد ، نصب نکنید.
گام 2
اگر هنگام روشن شدن سیستم ، سیستم باز بودن درها را نشان می دهد (برای آلارم با بازخورد) ، سوئیچ های درب ، صندوق عقب و کاپوت را بررسی کنید. با گذشت زمان ، کلیدهای بسته شدن درب تحت تأثیر محیط اکسید می شوند. بر این اساس ، چسبندگی به درب بدتر می شود ، سیم منتهی به واحد هشدار ممکن است خاموش شود. کلیدهای درب ، صندوق عقب و کاپوت را با مایع آنتی اکسیدان مخصوص (WD-40) چرب کنید. عناصر کاملاً زنگ زده را با عناصر جدید جایگزین کنید.
مرحله 3
اگر آژیر شروع به فریاد زدن مداوم کند ، ماشین برداشته نمی شود / مسلح نمی شود ، من سیستم را به حالت Valet تغییر می دهم. اغلب دلیل این رفتار سیستم خرابی واحد هشدار است. دلایل ممکن است رطوبت ، استفاده نادرست از سیستم ، نشت جریان ، تأثیر امواج رادیویی قوی باشد. برای بیرون آوردن سیستم از این حالت ، کلید تعویض دزدگیر را بیابید. با استفاده از این دکمه می توانید سیستم را به حالت قفل مرکزی تغییر دهید ، یعنی هشدار فقط سوئیچ های درب را باز و بسته می کند. همچنین با استفاده از دکمه Valet می توانید سیستم را از نو برنامه ریزی کرده و مجدداً راه اندازی کنید.
