قبل از آماده سازی ماشین برای نقاشی ، باید اتاقی را که کار نقاشی در آن انجام می شود پیدا کنیم و آن را سازگار کنیم.
انجام این کار دشوار نیست ، کافی است آب را بر روی دیوارها و کف ریخته تا گرد و غبار ، که نباید روی قسمت های اتومبیل در نظر گرفته شده برای رنگ آمیزی ، بریزد. سپس باید سطح بدنه اتومبیل را آماده کنید ، که به نقاشی نیاز دارد. باید با دقت و نهایت وظیفه شناسی به این مسئله نزدیک شد ، زیرا با تهیه کوچکترین اشتباه در تهیه سطح کار ، همه کارها خراب می شوند. آماده سازی برای نقاشی به طور معمول به سه مرحله تقسیم می شود.
- مرحله اول. درمان ناحیه انتخاب شده برای نقاشی با سنباده زدن سطح. ابتدا باید بدنه را با کاغذ سنباده درشت یا تجهیزات مناسب تمیز کرد تا رنگ قدیمی و لایه آغازگر از بین برود. پس از حذف لایه های قدیمی ، برای تمیز کردن بهتر بدنه از بقایای رنگ قدیمی ، لازم است سطح را با کاغذ زمرد ریز دانه تصفیه کنید.
-
مرحله دوم با پاک کردن مکانهایی که باید از روی رنگ قدیمی کار کنید ، آنها را با یک ماده چربی زدایی درمان کنید. در همان زمان ، مجاز به استفاده از مواد حاوی الکل است ، اما اگر سطح دارای هر گونه بی نظمی و نقص در عمق کوچک باشد ، باید یک لایه بتونه روی آنها قرار داده شود ، سپس باید اجازه داده شود خشک شود ، و سپس سنباده زده شود. این روش باید تکرار شود ، و بی نظمی های باقی مانده را پیدا کنید ، تا زمانی که سطح کاملاً تراز شود. سطح خشک شده ، تراز شده و آماده شده برای درمان با آغازگر باقی مانده است.
- مرحله سه سطح آماده سازی ، با بتونه کاری ، سنباده و خشک شده باید کاملاً چربی زده شود ، پس از آن می توان لایه ای از آغازگر را اعمال کرد. آغازگر برای اطمینان از بهترین چسبندگی رنگ به سطح رنگ آمیزی لازم است. پس از آغاز ، یک لایه آزمایش رنگ به سطح - یک توسعه دهنده - اعمال می شود. هدف آن آشکار کردن گودالها و قله های قطعه مورد نقاشی است.
در صورت مشاهده بی نظمی ، برای آماده سازی ماشین برای رنگ آمیزی ، مراحل فوق باید تکرار شود.
