برچیدن و جدا شدن بعدی ستون فرمان در خودروهای داخلی کار سختی نیست. کنار آمدن با چنین کاری در اختیار هر شخصی است که حداقل یک بار آچار را در دستان خود نگه داشته است.
ضروری
- - پیچ گوشتی فرفری ،
- - آچار 13 و 17 میلی متر ،
- - آچار سوکت 24 میلی متر ،
- - ریش،
- - یک چکش.
دستورالعمل ها
مرحله 1
در ابتدای تعمیر ، کاپوت ماشین بالا می رود و کابل زمین از باتری جدا می شود. سپس فرمان برداشته می شود:
- در اتومبیل های "خط کلاسیک" تولید شده توسط کارخانه اتومبیل Volzhsky با "فرمان" قدیمی ، دو پیچ از پایین باز می شوند و کلید سیگنال برداشته می شود.
- با یک فرمان از یک مدل جدید ، چهار پیچ اتصال در بالا ، زیر نوار تزئینی قرار گرفته است ، که آنها را باز می کنید ، آنها را باز می کنید و پوشش بالا برداشته می شود.
- با استفاده از آچار سوکت 24 میلی متر مهره نصب فرمان را باز کنید ،
- در صندلی راننده نشسته اید ، در حالی که زانوها از لبه فرمان پشتیبانی می کنند و ریش را به شیار شافت وارد می کنید ، آن را با یک دست نگه دارید ، با یک چکش تیز با دست دیگر آن را بزنید ، چرخ را از پایین فشار دهید همزمان با پاهایتان بالا بروید.
گام 2
پس از برچیدن موفقیت آمیز لوازم جانبی مشخص شده ، چهار پیچ خودکاری با پیچ گوشتی باز می شود و تزئینات تزئینی کلیدهای ستون فرمان برداشته می شود که پس از شل شدن گیره بست و قطع اتصال لنت های سیم کشی ، این پیچ ها نیز برداشته می شوند.
مرحله 3
اکنون لازم است که براکت شافت فرمان را از بین ببرید. دو مهره اتصال آن را با آچار 13 میلی متر و دو پیچ دیگر با سرهای نورد شده با درایور سنجاق پیچ باز کنید. با شل شدن بست گیره ، با حرکت به سمت بالا در امتداد محور شافت ، آن را همراه با قفل جرقه برداشته می شود (فراموش نکنید که کلید را به موقعیت "0" بچرخانید و سیم برق را جدا کنید).
مرحله 4
در مرحله آخر ، پیچ پیچ نوک شاخه اسپلین به چرخ دنده فرمان باز می شود و به قسمت داخلی خودرو برداشته می شود.
در این مرحله ، جدا شدن ستون فرمان کامل در نظر گرفته می شود.
