زمستان یک امتحان جدی برای یک ماشین و یک آزمایش واقعی برای صاحب آن است: برخی از دارندگان اتومبیل در حال مغز خود هستند که چگونه صبح و بدون دردسر ماشین را راه اندازی می کنند. راه حل بهینه برای این مشکل نصب پیش گرم کننده موتور روی اتومبیل ها است.
ضروری
- - سیم ها؛
- - خنک کننده
- - پمپ سوخت؛
- - پیش گرم کن با دستورالعمل ها ؛
- - مواد عایق حرارتی ؛
- - ابزار
دستورالعمل ها
مرحله 1
دستورالعمل های همراه را که توصیه هایی را برای نصب پیش گرم کننده ارائه می دهد ، به دقت مطالعه کنید. پس از مطالعه کامل تئوری ، به قسمت عملی بروید. اگرچه نصب این دستگاه در گاراژ قابل انجام است ، انجام این کار در جعبه ای با بالابر یا گودال راحت تر خواهد بود.
گام 2
قبل از اقدام به نصب پیش گرم کن ، فضای خالی زیر هود را ارزیابی کنید: سیم های برق ، منبع سوخت و سایر ارتباطات. سیم سیم Binar را باز کنید و ببینید آیا برای اتصال گره های اصلی به یکدیگر کافی است. بهتر است سیم راه اندازی از راه دور را در یک لوله راه راه قرار دهید و سیم هایی از کاپوت به محفظه مسافر به نقطه کنترل PPD می روند.
مرحله 3
برای نصب صفحه کنترل در محفظه مسافر مشخص کنید. بعضی اوقات ممکن است لازم باشد تا مقداری عناصر صفحه جلو را از بین ببرید. سیم ها را از کنترل از راه دور به رله وصل کنید ، سپس رله را به واحد هشدار مرکزی وصل کنید.
مرحله 4
پایین اتومبیل را با دقت بررسی کنید: در نزدیکی مخزن سوخت ، باید مکان مناسبی را برای نصب پمپ بنزین پیدا کنید (باید آن را ثابت کرد تا این واحد از عوامل منفی خارجی محافظت شود).
مرحله 5
دیگ بخار را روی یک پایه جامد قرار دهید: باید فضای آزاد کافی در اطراف آن وجود داشته باشد. کلیه ارتباطات با دیگ بخار باید از قطعات متحرک دور باشد.
مرحله 6
قبل از قرار دادن در سیستم خنک کننده ، یک لیتر مایع خنک کننده ذخیره کنید ، زیرا هنگام قرار دادن در سیستم استاندارد ، ممکن است بخشی از ضد یخ ریخته شود. هنگام نصب لوله های سیستم خنک کننده ، از خم نشدن این لوله ها اطمینان حاصل کنید ، زیرا این امر باعث کاهش قابل توجه منطقه جریان و جریان خنک کننده در حال گردش می شود (این می تواند باعث انسداد کامل جریان شود).
مرحله 7
نمودار اتصال باید شبیه به این باشد: مصرف مایعات از اجاق گاز - پمپ پیش گرم کن - بخاری - موتور - تغذیه اجاق گاز. پمپ باید طوری نصب شود که معلوم شود پایین ترین نقطه مدار مایع است (اتصالات باید رو به بالا باشد: با این کار امکان جلوگیری از هوای مدار وجود دارد).
مرحله 8
پمپ هوا را تا حد امکان نزدیک به دیگ بخار نصب کنید: بهتر است دمنده را با نازل های پایین قرار دهید. سپس لوله اگزوز را به طور محکم ثابت کرده و با مواد عایق حرارتی بپیچید. خروجی این لوله باید هدایت شود تا گازهای خروجی زیر کاپوت جمع نشوند و بنابراین به محفظه مسافر وارد نشوند.
مرحله 9
درایو تغذیه قبل از بخاری را به ترمینال باتری مثبت متصل کرده و فیوزهای PPD را در محلی درست کنید که پاشیده و کثیف نشود. در پایان کار نصب ، حتماً عملکرد دستگاه نصب شده را بررسی کنید.
