دلایل زیادی وجود دارد که هوا به پمپ تزریق وارد می شود ، اما آنها اغلب با سن خودرو در ارتباط هستند. با گذشت زمان ، شروع به کار اتومبیل دشوارتر و دشوارتر می شود تا اینکه دیزل کاملاً شروع به کار کند.
ضروری
- - 2 شیلنگ دوریت (1 متر) که قطر آنها برابر با شیلنگ های برگشت سوخت و سوخت مستقیم است.
- - ظرفیت (پلاستیک ، 3-5 لیتر) ؛
- - 2 گیره شلنگ ؛
- - سرنگ / پمپ خلاuum.
دستورالعمل ها
مرحله 1
به منظور خارج كردن هوا از پمپ فشار هوا ، لازم است كه ابتدا شیلنگ های سوخت برگشتی و مستقیم را بهم متصل كنید. پس از آن ، شیلنگ های دوریت را که قبلاً آماده شده نصب کنید. ظرف را با استفاده از سوخت دیزل پر کنید.
گام 2
شلنگ ها را با گیره های روی نازل ها محکم کنید ، سپس شیلنگ مستقیم را با انتهای آزاد آن درون ظرف پایین بیاورید ، و فراموش نکنید که اقدامات را انجام دهید تا شلنگ از ظرف خارج نشود.
مرحله 3
اکنون ظرف را در سطح بالاتر از پمپ بنزین قرار دهید. روی پمپ بنزین که از انواع آلاینده ها شسته شده است ، باید پیچ را در اتصال برگشت پیچ باز کنید و هوا را از طریق لوله ظاهر شده مکش دهید تا سوخت جریان یابد.
مرحله 4
سپس پیچ و مهره ای را که برداشته اید پیچ کنید. سپس موتور را به مدت پنج دقیقه روشن کنید تا هوا کاملاً خارج شود. با استفاده از پمپ خلا ، سرنگ یا هر روش دیگر مکش کنید.
مرحله 5
برای دفع هوا ، استفاده از روش دیگری ، قرار دادن ظرف ساخته شده از پلاستیک با سوخت دیزل در سطح بالاتر از پمپ سوخت ضروری است.
مرحله 6
شیلنگ تامین مستقیم سوخت را از پمپ سوخت خارج کرده ، سپس سوخت را به همان روشی که در حالت ریختن است ، از یک ظرف به مایع دیگر تخلیه کنید.
مرحله 7
در لحظه ای که جریان سوخت گازوئیل به یک جریان ثابت تبدیل می شود ، شیلنگ را دوباره نصب کنید ، پس از آن فراموش نکنید که با یک گیره جدید سفت شوید.
مرحله 8
پیچ و مهره را از شیلنگ برگشت خارج کنید. در نتیجه ، هوا از طریق اتصالات باز شده به دلیل تأثیر اثر سیفون به طور مستقل خارج می شود. سپس موتور دیزل را به مدت پنج دقیقه روشن کنید تا هوا کاملاً از پمپ تزریق خارج شود. بعد از نیم ساعت ، برای همان مدت زمان دوباره شروع کنید.
مرحله 9
برای از بین بردن نشت هوا در آینده ، لازم است که چگونگی محکم بودن شلنگ سوخت و همچنین قابلیت اطمینان آن را با گیره بررسی کنید. به یاد داشته باشید که مهر و موم فیلتر سوخت ، وضعیت لوله های سوخت و همچنین سختی پمپ تقویت کننده مکانیکی یا دستی ، شافت بازوی کنترل و محکم بودن مهر و موم های شافت محرک را بررسی کنید.
مرحله 10
در صورت شناسایی نشت احتمالی هوا ، حتما قطعات معیوب را تعویض کنید.
