بیشتر رانندگان از مشکلاتی که ممکن است در طول زمستان با آنها روبرو شوند آگاه هستند. فراست بر روی موتور هر وسیله نقلیه تأثیر بسیار منفی می گذارد ، به طوری که در صبح حتی شروع به کار آن غیرممکن به نظر می رسد. این به دلیل یخ زدن روغن در سیستم های مختلف اتومبیل است. بنابراین لازم است دستگاه تزریق بسیار دقیق شروع شود.
دستورالعمل ها
مرحله 1
از جمله دلایل اصلی جلوگیری از راه اندازی اتومبیل در صبح زمستان ، ارزش برجسته شدن کمی تخلیه باتری ، ضخیم شدن روغن خودرو و افزایش ویسکوزیته آن است. اگر صاحب دستگاه تزریق هستید ، خطر "غرقاب" شمع ها را تهدید می کنید.
گام 2
اگر بعد از اولین تلاش برای راه اندازی ماشین ، موتور روشن نشد ، سعی نکنید ماشین را مجبور به حرکت کنید. چرخاندن کلید اشتعال هر چند ثانیه یک بار وضعیت را بدتر می کند. بین تلاش ها کمی استراحت کنید (حدود 30 ثانیه).
مرحله 3
به منظور حداقل گرم شدن باتری ، ابعاد یا نور پایین را روشن کنید. طی دو دقیقه ماشین احساس بهتری پیدا می کند و احتمالاً شروع به کار می کند. اما در عین حال به گرم شدن باتری دقت زیادی کنید. تحت بار سنگین ، خیلی سریع تخلیه می شود. سپس می توانید کل روز را با ماشینهای خود خداحافظی کنید.
مرحله 4
هنگامی که می خواهید دستگاه تزریق را در هوای سرد راه اندازی کنید ، پدال گاز را فشار ندهید. اکثر اتومبیل های این نوع مجهز به گیربکس دستی هستند که در انجام این کار دشوار به شما کمک می کند. به ویژه ، پدال کلاچ را درست قبل از شروع فشار دهید و رها کنید. با استفاده از این روش ، موتور باید تلاش دوم یا سوم را شروع کند.
مرحله 5
اگر این اتفاق نیفتاد ، ناامید نشوید. جرقه زنی را خاموش کرده و کاپوت را باز کنید. اتصالات باتری (+ و - قسمت ها) را به دقت بررسی کنید. وضعیت شمع ها را نیز بررسی کنید. بهتر است این قسمت را به طور منظم تغییر دهید. به سرعت فرسوده می شود و غیر قابل استفاده می شود. درصورتی که همه چیز با ماشین مرتب باشد ، فقط یک گزینه وجود دارد - قطع باتری و آوردن آن به داخل خانه تا گرم شود. اگر عجله دارید - از صاحب اتومبیل دیگری بخواهید "روشن" کند. برای این کار کابل های باتری یدکی را از قبل در صندوق عقب قرار دهید. همیشه با علامت "-" شروع به پیوستن کنید. موتور را بررسی کنید و به کار خود بپردازید.
