همه باید بتوانند چرخ های اتومبیل خود را بچرخانند ، زیرا یک چرخ سوراخ شده را می توان در نامناسب ترین لحظه پیدا کرد. تنظیم صحیح چرخ هنگام رانندگی در جاده از بازی ناخوشایند فرمان جلوگیری می کند.
دستورالعمل ها
مرحله 1
ساده ترین گزینه این است که به سرویس تایر بروید ، جایی که تمام اقدامات لازم برای مقدار مشخصی برای شما انجام می شود. به یاد داشته باشید که در این ایستگاه های خدمات ، آنها معمولاً پیچ های اطراف چرخ را سفت می کنند ، بدون اینکه اقدام اضافی انجام دهند. این نگرش اغلب این دلیل می شود که پس از چند صد کیلومتر "رانش" چرخ با سرعت زیاد ظاهر می شود. این به دلیل این واقعیت است که چرخ روی سوراخ ها متمرکز نیست. بنابراین بهتر است این عملیات را خودتان انجام دهید.
گام 2
ماشین را در دنده اول قرار دهید و ترمز دستی را بکشید. سپس دستگاه را جک کنید و یک چرخ جدید نصب کنید. پیچ و مهره ها را کاملاً محکم نکنید ، بلکه آنها را به راحتی پیچ کنید تا به سختی با دیسک تماس پیدا کنند. چرخ را به میزان فشار مورد نیاز باد کنید ، زیرا هنگام چرخش نادرست پیچ و مهره ، فاصله چرخش تخلیه شده باعث عدم تعادل می شود.
مرحله 3
برای اطمینان از بازی زیاد ، چرخش چرخ را کمی به دور محوری شروع کنید. در حالی که از این انگشتان استفاده می کنید ، جرقه زدن را ادامه دهید تا اولین جفت پیچ را محکم کنید تا زمانی که آنها با دیسک تماس کامل پیدا کنند. این روش سوراخهای سر پیچ را متمرکز می کند.
مرحله 4
پس از آن ، در حالی که چرخاندن چرخ را ادامه می دهید ، جفت دوم پیچ و مهره را محکم کنید. چندین بار عملیات را تکرار کنید ، پیچ و مهره ها را به صورت ضربدری محکم کنید ، که ضروری است. هنگامی که قدرت دستها برای ادامه پیچیدن کافی نیست ، سپس یک "بادکنک" را با یک لوله نصب شده بردارید. به خاطر داشته باشید که این لوله برای راحتی کار در اینجاست ، نه اینکه پیچ ها را با تمام وجود محکم کنید.
مرحله 5
جک را برداشته و دستگاه را روی زمین پایین بیاورید. در آخر پیچ ها را به صورت ضربدری محکم کرده و ابزار را بردارید. پس از طی حدود 100-150 کیلومتر ، متوقف شده و محکم شدن پیچ و مهره ها را بررسی کنید. در صورت لزوم دوباره پیچ ها را محکم کنید.
