گرم شدن بیش از حد موتور یا مجموعه ضعیف دما نشان دهنده سو mal عملکرد ترموستات است. به عبارت دقیق تر ، یک شکست در عنصر حرارتی حساس وجود دارد که در موقعیت شدید گیر کرده است.
ترموستات در سیستم خنک کننده موتور به عنوان یک سوئیچ جهت حرکت خنک کننده عمل می کند. با کمک آن ، مایع جهت حرکت را تغییر می دهد. با گرم شدن موتور ، مایع در یک دایره خنک کننده کوچک به گردش در می آید و با رسیدن به دمای مشخص ، رادیاتور نیز متصل می شود. در خودروهای شورولت ، ترموستات بسته به مدل متفاوت تنظیم می شود.
به عنوان مثال در شورولت لاکت ، مانند کالینای داخلی ، بالای جعبه دنده نصب شده است. و در یک شورلت لانوس ، باید کمربند تایمینگ را بردارید تا به ترموستات برسید ، زیرا زیر تسمه نصب شده است. اما عملکرد گره از این تغییر نمی کند. برای تعویض ترموستات ، به مجموعه ای از کلیدها و پیچ گوشتی ها نیاز دارید. یک ظرف برای خنک کننده نیز مفید است ، حجم آن باید حداقل هفت لیتر باشد.
جایگزینی ترموستات در یک شورلت لانوس
شاید سخت ترین چیز برای حذف یک ترموستات روی این مدل خاص باشد. فوراً ترمینال منفی را جدا کرده و مایع خنک کننده را تخلیه کنید. این آماده سازی ماشین برای تعمیر است. نیازی به تعویض کل ترموستات نیست ؛ کافی است حلقه O لاستیک و سنسور دما را از بین ببرید. فقط این قطعات باید تعویض شوند ، محفظه ترموستات فرسوده نشده و خراب نمی شود. مگر اینکه به طور تصادفی توسط چیز سنگینی آسیب دیده باشد.
ابتدا کفنی را که تسمه تایم را می پوشاند بردارید. توجه داشته باشید که برداشتن کامل کمربند ضروری نیست ، بنابراین نیازی به بلند کردن سمت راست نیست. کافی است تسمه را از چرخ دنده میل بادامک خارج کنید. سپس باید پیچ و مهره های محافظ درپوش ترموستات را باز کنید و با استفاده از یک پیچ گوشتی ، آن را از بلوک سیلندر خارج کنید. در زیر درب ، یک حلقه لاستیکی پیدا می کنید که باید تعویض شود ، حتی اگر کاملاً در شکل باشد. عنصر حساس به حرارت را از روی درب برداشته و با یک عنصر جدید جایگزین کنید.
تعویض ترموستات روی شورولت لاکت
در این مدل همه چیز کمی ساده تر است ، زیرا نیازی به برداشتن تسمه تایم نیست. ترموستات مانند لادا کالینا در بالای جعبه دنده قرار دارد. طراحی ترموستات مشابه طراحی نصب شده روی Lanos است. آماده سازی برای تعمیر شامل قطع شدن ترمینال منفی از باتری و همچنین تخلیه مایع خنک کننده است.
تعمیرات موتور سرد را انجام دهید ، زیرا مایع خنک کننده گرم است. اگر مایع گرم با پوست تماس پیدا کند باعث آسیب می شود. در ترموستات ، حلقه لاستیک و عنصر گرمایی که در پوشش نصب شده است باید جایگزین شوند.
برای بررسی ، لازم است عنصر حساس را در یک ظرف با آب قرار داده و به تدریج گرم کنید. برای کنترل دمای مایع باید از دماسنج استفاده شود. البته مقیاس دماسنج باید تا 110-120 درجه سانتیگراد باشد ، بنابراین نمی توانید از لوازم خانگی استفاده کنید. وقتی آب می جوشد ، ترموستات باید کاملاً باز شود. اختلاف بین موقعیت اولیه شیر و جریان فعلی باید حداقل 0.7 سانتی متر باشد.
