جت یکی از عناصر اصلی کاربراتور است که یک سوراخ کالیبره شده برای اندازه گیری سوخت است. جت ها بر اساس عملکردشان طبقه بندی می شوند. آنها می توانند سوخت ، هوا ، جبران خسارت ، اصلی ، بیکار و سایر موارد باشند.
دستورالعمل ها
مرحله 1
برای بررسی گرفتگی نازل ، شلنگ لاستیکی را روی پایه سمپاش بلغزانید و سمپاش را برای شفافیت در آب فرو ببرید. در این حالت ، می توانید به طور همزمان میزان سختی دریچه تخلیه را بررسی کنید ، اما برای این منظور ، سمپاش را در حالت عمودی ثابت کرده و خلا in در شلنگ ایجاد کنید.
گام 2
نازل های مسدود شده را با سیم مسی یا دمنده تمیز کنید. در صورت لزوم ، با چرخش آرام و بیرون کشیدن از سوراخ های فشرده ، لوله های روزنه را از نگهدارنده جدا کنید.
مرحله 3
پس از شستشو و مونتاژ کاربراتور ، لازم است جهت جت های سوخت از نازل بررسی شود. لوله ها را به دقت خم کنید تا هنگام پمپاژ ، سوخت به شکاف بین دیواره های دیفیوزر کوچک و بزرگ به داخل اتاق های اولیه و ثانویه جریان یابد ، بدون اینکه سطح آنها را لمس کنید.
مرحله 4
اگر با این وجود تصمیم به تعویض جت دارید ، یک کاربراتور بخرید که با حجم موتور شما مطابقت داشته باشد یا نزدیک به آن باشد و از آن برای جایگزینی جت استفاده کنید. با یک جت سوخت شروع کنید ، سپس جت هوا را به آن ترکیب می کنید. تنظیم را به ترتیب و با شروع دوربین اول انجام دهید. تنها پس از تکمیل پیکربندی دوربین قبلی ، پیکربندی هر دوربین بعدی را شروع کنید.
