تسمه تایم یا فقط تسمه تایم یک تسمه بسته ساخته شده از لاستیک با بریدگی های داخلی است و برای همگام سازی کارکرد موتور ، میل لنگ و میل بادامک استفاده می شود.
کارشناسان می گویند تغییر تسمه تایم به تنهایی کاملاً امکان پذیر است ، اما سهولت و همچنین پیچیدگی آن زیاد نیست. با این وجود ، مستلزم کوشش ، توجه و پیروی از دنباله بدون عجله است.
برای نصب تسمه تایم ، قبل از هر چیز لازم است که تعدادی دستکاری لازم انجام شود.
برای شروع ، توصیه می شود برای از بین بردن قرقره درایو ژنراتور ، چرخ و محفظه را جدا کنید.
پس از آن لازم است که از ثابت کردن شافت مراقبت کنید تا از چرخش میل لنگ در لحظه نصب تسمه جلوگیری شود. برای انجام این کار ، باید برچسب ها را تنظیم کنید ، سپس دنده پنجم را روشن کنید. پس ارزش آن است که ترمز را فشار دهید و پدال را در این وضعیت ثابت کنید.
به منظور تغییر تسمه تایم بدون مشکل زیاد ، اما سریع و کارآمد ، باید از مشاوره صنعتگران باتجربه استفاده کنید ، که به کارهای زیر توصیه می کنند:
کمربند را روی قرقره میل لنگ قرار دهید.
کشیدن هر دو شاخه کمربند نه تنها به مهارت بلکه مهارت نیز نیاز دارد: این امر به دقت و یکنواختی کشش نیاز دارد. لازم است که از شاخه سمت راست ، که باید پشت غلتک پشتیبانی پیچیده شود ، شروع کنید و سپس آن را روی قرقره ورودی و سپس روی قرقره میل بادامک اگزوز قرار دهید.
بعد ، شاخه سمت راست باید از پشت غلتک کششی عبور کند ، که اجازه می دهد هر دو شاخه روی قرقره پمپ "به هم برسند".
حلقه تسمه باید کاملاً روی قرقره پمپ نصب شود.
پس از آن ، ارزش آن را دارد که کمربند را به هر روشی راحت محکم کنید.
کاملاً لازم است که محل علائم و تراز بودن لبه تسمه با لبه خارجی قرقره ها کنترل شود.
میل لنگ ، برای بررسی علائم ، باید دو دور کامل میل شود. این روش فقط باید به صورت دستی انجام شود.
در صورت همزمانی علامت ها ، لازم است که کشش نهایی تسمه تایم را انجام دهید.
در مرحله بعدی ، لازم است که کشش تسمه را بررسی کرده و موتور را روشن کنید ، اجازه دهید برای مدت کوتاهی کار کند تا نه تنها کیفیت تنش خود را بار دیگر تأیید کند ، بلکه همچنین در حین کار به عملکرد آن گوش دهید. ماشین در حال شتاب گرفتن است.
