انتخاب وسیله ای مناسب می تواند زندگی یک فرد مدرن را تا حد زیادی تسهیل کند ، نیازی به ذکر جنبه اقتصادی این موضوع نیست. و در این زمینه توجه به مدل اوپل زفیرا که از سال 1999 توسط شرکت جنرال موتورز تولید شده بسیار مهم است. در تمام مدت ، سازنده تغییرات زیر را در مورد این خودرو به بازار مصرف ارائه داده است: Zafira A ، Zafira B و Zafira Tourer (از سال 2011 به فروش می رسد).
اگر نظرات متعدد کارشناسان و رانندگان را به صورت لاکونیک خلاصه کنیم ، می توان این اتومبیل را به عنوان یک وسیله نقلیه راحت و قابل مانور توصیف کرد که هزینه آن را کاملا توجیه می کند. علاوه بر این ، سطح اطمینان و راحتی در این مورد تا حد زیادی به اصلاح و پیکربندی خاص بستگی دارد.
Zafira Tourer یک نسل سوم اتومبیل مفهومی است که در نمایشگاه ژنو 2011 رونمایی شد. سازندگان سپس اظهار داشتند که پس از استقرار تولید سریالی و فروش انبوه Zafira Tourer C ، نسخه قدیمی Zafira B در مقادیر کمتری به عنوان گزینه اقتصادی تر تولید می شود. علاوه بر این ، اصلاح Zafira Tourer C باید با فورد S-Max رقابت کند. و انتشار اصلاحیه ترکیبی و الکتریکی سال آینده انجام شد. تولید سریال بلافاصله پس از نمایشگاه اتومبیل فرانکفورت ، که در سپتامبر 2011 برگزار شد ، آغاز شد.
صفحه روسی خودروی مدل اوپل Zafira به دوره زمانی اشاره دارد که از 2009 تا 2015 ادامه داشته است. در آوتوتور کالینینگراد بود که مونتاژ SKD این خودروها برای بازار داخلی تأسیس شد.
سال 2016 با استفاده مجدد از مدل مشخص شد. اوپل آسترا K با فضای داخلی مناسب و سپرهای مشخص (جلو و عقب) ظاهر شد. در اواسط سال 2018 ، تولید نسخه های مارک واکسهال از این مدل برای بازار انگلستان (درایو سمت راست) متوقف شد.
توضیحات کلی
هنگام انتخاب خودرو ، بسیاری از خریداران بالقوه توجه ویژه ای به ظاهر اصلی Opel Zafira Tourer داشتند. چراغهای جلو غیرمعمول که به صورت "علامت های چک" ساخته می شوند ، بلافاصله جلب توجه می کنند. این مدل دارای شکل ساده ای است که با خطوط صاف و نمای بیرونی شیک مشخص می شود. با کمال تعجب ، این مینی ون ، با وجود همه عظیم بودن ، اضافه وزن به نظر نمی رسد. در جاده و در ترافیک سنگین ، همیشه می توان آن را با اضافه کردن عنوان "مطمئن" تشخیص داد ، اما نه "تهاجمی". و محفظه چمدان حتی در حالت جمع شدن صندلی های عقب نیز از ظرفیت بسیار خوبی برخوردار است.
به گفته بسیاری از دارندگان این مدل ، پس از برداشتن ردیف عقب صندلی ها ، ناحیه مسطحی در کابین تشکیل می شود که می توانید به راحتی روی آن مثلاً لوازم خانگی قرار دهید. علاقه مندان به خودرو در اوپل زفیرا توسط تجهیزات فنی وسیله نقلیه و پر شدن داخلی آن جذب می شوند. آنها به ویژه مزایای زیر را به عنوان پاداش های دلپذیر برجسته می کنند:
- بالابرهای برقی جلو پنجره های جلو
- آینه های گرم شده
- برف پاک کن عقب ؛
- یک سیستم برای از بین بردن مناطق مشاهده مرده ؛
- کنترل آب و هوا دو فصل.
مشخصات
اوپل Zafira Tourer دارای پنج تغییر است که از نظر حجم و قدرت موتور متفاوت است. محبوب ترین نسخه Opel Zafira Tourer 1.8 است که به عنوان یک مینی ون پنج درب برای 5 نفر ، دارای پیکربندی و مشخصات فنی زیر است:
- حداکثر سرعت - 185 کیلومتر در ساعت ؛
- در 12 ، 9 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رسد.
- حجم صندوق عقب با صندلی های ردیف عقب نصب شده - 710 لیتر ؛
- حجم صندوق عقب تاشو 2 ، 5 برابر افزایش می یابد.
- طول خودرو - 4658 میلی متر ؛
- ارتفاع - 1685 میلی متر
- عرض - 1884 میلی متر
- جعبه دنده دستی - پنج سرعته ؛
- حجم مخزن سوخت - 58 لیتر ؛
- مصرف سوخت (A-95) - 9.7 لیتر در هر 100 کیلومتر در شهر ؛
- مصرف سوخت (A-95) - 5.8 لیتر در هر 100 کیلومتر در بزرگراه ؛
- مصرف سوخت (A-95) - 7.2 لیتر در هر 100 کیلومتر در چرخه ترکیبی.
بررسی های مثبت
از نظر صاحبان این خودرو ، مزایای مهم مدل اوپل زفیرا شاخص های زیر است.
خارجی. بسیاری از افراد فرم مدرن و شیک ماشین را دوست دارند. واسیلی از خبروفسک: «من می خواهم همان موقع بگویم که ماشین را خیلی دوست داشتم. از نظر ظاهری ، او بسیار زیبا است. من را به یاد یک رقصنده شرقی می اندازد."
جادار بودن حتی افراد نسبتاً بزرگ می توانند بسیار راحت در سالن اسکان داده شوند. صندلی های راحتی بسیار راحت به عقب برمی گردند و پشت آنها به حالت ایده آل خم می شود. در صندلی راننده فضای کافی برای افرادی که قد آنها به 2 متر می رسد وجود دارد. ستون فرمان به هیچ وجه تداخل نخواهد داشت.
دگرگونی. صندلی های راحتی بسیار راحت به عقب برمی گردند و پشت آنها به حالت ایده آل خم می شود. یوری از سامارا: "فضای داخلی وجود دارد ، گزینه های زیادی برای تحول وجود دارد. در سالن ، در مقایسه با "ژاپنی ها" - همه چیز متفاوت است. ابتدا غیرمعمول بود ، اما بعد فهمیدم که اینجا بهترم ، راحت ترم."
مواد. بسیاری از این واقعیت که از پلاستیک نرم در کابین استفاده می شود راضی هستند که دارای ویژگی های عملی عالی است.
محل مناسب کنترل پنل. از روی صندلی راننده می توانید به هر دکمه ای برسید بدون اینکه پشت خود را از روی صندلی بلند کنید.
تجهیزات سالن عملکرد سیستم صوتی و ناوبری داخلی شکایتی ایجاد نمی کند ، که صاحبان را بسیار خوشحال می کند.
هندلینگ خوب این ماشین نسبت به همه دستکاری های راننده چه با سرعت رانندگی راحت 100-120 کیلومتر در ساعت و چه با سرعت بیشتر (150 کیلومتر در ساعت) بسیار حساس عمل می کند.
پایداری در جاده ها. ماشین فقط برای پیست ساخته شده است. کاملاً مسیر را حفظ می کند - "مانند قطار روی ریل".
پویایی عالی اتومبیل وقتی خیلی سریع از لاین خود جدا می شود بلافاصله سرعت خود را می گیرد که در چراغ های راهنمایی کاملاً مشخص است.
قابلیت اطمینان. با نگهداری مناسب و به موقع ، عملا نیازی به مراجعه به تعمیرات جدی نیست.
تعلیق تخریب ناپذیر. عملکرد رانندگی را می توان "عالی" ارزیابی کرد. پیتر از چلیابینسک: "سیستم تعلیق از بین رفته ، کشدار ، کاملاً محکم است."
کنترل عالی آب و هوا سیستم تهویه مطبوع مدرن دو حالت کنترل دمای هوا را فراهم می کند ، که با بالاترین سطح استاندارد کیفیت مطابقت دارد.
در هر دمایی شروع می شود. یوری از آبکان: "کمترین دما که در آن پیچ-37 درجه است ، در اولین تلاش پس از یک شب اقامت در حیاط شروع شد."
منبع تمام واحدها از عملکرد عالی اعلام شده توسط سازنده تبعیت می کنند.
مصرف سوخت. این اتومبیل حتی در هنگام رانندگی فعال در یک شهر بزرگ از نظر مصرف سوخت و روغن بسیار مقرون به صرفه است. میخائیل از کراسنودار: "مصرف سوخت (AI-92) در شهر 10-11 لیتر در زمستان و تابستان ، در بزرگراهی با جعبه سقف - 6 ، 8-7 لیتر است. من تفاوت بین بنزین 92 و 95 را احساس نکردم ".
سیستم ترمز. واسیلی از اوفا: "ترمزهای بسیار چسبنده".
بررسی های منفی
با وجود اعتماد به نفس بالا در مدل Opel Zafira Tourer در کشور ما ، هنوز بدون شکایت از آن نمی گذرد. البته ، این عمدتا به کیفیت مونتاژ روسیه اشاره دارد ، که از نظر دقت و تناسب تفاوت خاصی ندارد. بنابراین ، بسیاری از دارندگان اتومبیل متوجه شده اند که وسیله نقلیه دارای "نقص" جزئی جزئی به صورت واکنش دسته ، شکاف در صندوق عقب و درها و غیره است. اگرچه تأثیر زیادی بر ظاهر و عملکرد خودرو ندارند اما می توانند تصور کلی از یک خودروی این کلاس را خراب کنند.
بیشترین بازبینی های منفی را می توان با اطمینان به یادداشت های موضوعی زیر نسبت داد.
ترخیص کم به دلیل فاصله کمی از جاده ، دستگاه نمی تواند از توانایی بالای کشوری برخوردار باشد.
سطح دید ضعیف ستون های عریض A و آینه های کوچک دید طبیعی راننده را مختل می کنند.استپان از یاروسلاول: "اغلب عابران پیاده به گونه ای بیرون می آیند که گویی از ناکجا آباد هستند و شما باید برای این امر آماده باشید."
فضای کمی در ردیف سوم (عقب) صندلی ها وجود دارد. واسیلی از کولومنا: وقتی خانواده تکمیل شد ، تصمیم گرفتیم از ردیف سوم صندلی ها استفاده کنیم. ناگهان مشخص شد که ردیف سوم به طور نامفهومی برای چه کسی ساخته شده است. یک توله باریک و لاغر انسانی نه ساله می تواند با ناراحتی زیادی در آنجا جای بگیرد. می نشیند ، گوش های خود را با زانوها می پوشاند. در طول یک سفر (حدود 6 کیلومتر) من دو مرتبه سرم را به ردیف دوم صندلی ها زدم ».
عایق صدا کم استپان از بارناول: «جداسازی صدا یکی از معایب ماشین است. ماشین کاملا پر سر و صدا است. با سرعت بالا باید با صدای بلند صحبت کنید ، اما داد نزنید."
گرمایش داخلی. کسنیا از Tver:”در یخ زدگی زیر -20 درجه ، فضای داخلی تنها پس از 10 دقیقه کار و 30 دقیقه رانندگی با سرعت متوسط 50-60 کیلومتر در ساعت گرم می شود. و بعد فقط اگر پتوی ماشین دارید."
