خرابی موتور به دلیل گرم شدن بیش از حد غیر معمول است. کارایی و قابلیت اطمینان موتور با حفظ مداوم یک محدوده دمایی خاص در داخل آن حاصل می شود. برای این منظور ، موتور مجهز به سیستم خنک کننده است. سیستم خنک کننده از چندین عنصر تشکیل شده است ، اما اصلی ترین آنها رادیاتور است. در رادیاتور است که تبادل حرارتی مایعات گرم شده توسط موتور با محیط انجام می شود.
لازم است
- - کار دستکش ضد آب ؛
- - ظرفیت مایعات تخلیه شده
- - شلنگ؛
- - به معنای شستشوی رادیاتور است.
- - سطل با آب صابون ؛
- - با موهای نرم مسواک بزنید.
دستورالعمل ها
مرحله 1
به جای ضد یخ تخلیه شده ، آب مقطر را در سیستم خنک کننده ریخته و موتور را روشن کنید. موتور باید حدود 20 دقیقه کار کند و پس از آن آب باید تخلیه شود. این کار را آنقدر تکرار کنید تا آب تخلیه شده حاوی زنگ و خاک نباشد.
گام 2
اگر رادیاتور خیلی گرفتگی دارد ، باید ماده تمیز کننده خاصی به آب اضافه شود. لازم به یادآوری است که در صورت استفاده نادرست از این فرمولاسیون ها ، می توان به سیستم خنک کننده آسیب رساند. بنابراین ، شما باید دقیقاً دستورالعمل های استفاده از آنها را دنبال کنید. بعد از آن ، سیستم را چندین بار دیگر به همین روش ، اما فقط با آب معمولی بشویید. با این کار هر پاک کننده باقیمانده به طور کامل از سیستم خنک کننده پاک می شود. هنگام شستشوی مایعات حاوی مواد تهاجمی استفاده نکنید. استفاده از آنها به عناصر لاستیکی سیستم آسیب می رساند.
مرحله 3
خیلی اوقات ، به دلیل مسدود شدن جلوپنجره خارجی با گرد و غبار ، کرک یا حشرات ، تبادل گرما در رادیاتور مختل می شود. بعد از برداشتن رادیاتور می توانید آن را با جت آب تمیز کنید.
مرحله 4
پس از تمیز شدن و شستشوی رادیاتور ، سیستم را با مایع خنک کننده جدید پر کنید. هنگامی که سیستم خنک کننده کاملاً پر شد ، لازم است جیب های هوای بوجود آمده در آن را بردارید. موتور را روشن کنید و بگذارید چند دقیقه کار کند. هنگامی که موتور در حال کار است ، تمام هوا به خودی خود خارج می شود. حالا مایع خنک کننده را به سطح مشخص شده اضافه کنید و همه درپوش ها را دوباره پیچ کنید.
