یاتاقان معیوب می تواند به وسیله نقلیه شما آسیب جدی برساند یا تصادف کند. به همین دلیل مهم است که به موقع نقص را تشخیص داده و قسمت فرسوده را با قسمت جدید جایگزین کنید.
دستورالعمل ها
مرحله 1
برای جلوگیری از بروز مشکل جدی ، باید نقص در نقلیه وسیله نقلیه به موقع پیدا و تعمیر شود. ساده ترین راه برای شناسایی خرابی بلبرینگ گوش است. یاتاقان آسیب دیده صدای زنگی ، زوزه ، صدای جیرجیر را منتشر می کند - صدای خاص به نوع بلبرینگ ، اندازه آن و محل قرارگیری آن بستگی دارد.
گام 2
اگر هنگام حرکت خودرو صدای زنگ صدا شنیده شود ، ممکن است بلبرینگ چرخ آسیب ببیند. برای بررسی این موضوع ، چرخ را به یک جک آویزان کرده و بچرخانید - در صورت سو عملکرد بلبرینگ ، صدای زمزمه یا کرانچ مشخصی را می شنوید.
مرحله 3
برای اتومبیل چرخ جلو ، گزینه بررسی زیر امکان پذیر است: ماشین را با ترمز دستی تعمیر کنید ، یک چرخ را با جک آویزان کنید. موتور را روشن کنید ، دنده چهارم بگذارید. دور موتور را تا حدود 4 هزار دور در دقیقه بچرخانید. در این زمان ، دستیار شما باید به صدایی که از چرخ دوار می آید گوش دهد. اگر صدای زمزمه و جغجغه شنیدید ، باید یاتاقان تعویض شود. چرخ دوم نیز به همین ترتیب بررسی می شود. برای ایمنی ، جک را با یک تکیه گاه طاقچه محکم محکم کنید.
مرحله 4
یاتاقان های پمپ آب و ژنراتور می توانند وزوز کنند. برای تعیین خرابی ، فقط هود را باز کنید و به اینکه از آنجا زبانه می کشد گوش دهید. برای تعیین دقیق تر محل نقص ، استفاده از پدال گاز ضروری است ، زیرا گاهی اوقات صدا با تغییر حالت کارکرد موتور دقیقاً شنیده می شود.
مرحله 5
در صورت شنیدن صدای زنگ یا زوزه در هنگام فشردن پدال کلاچ ، یاتاقان آزاد کننده مجموعه کلاچ را بررسی کنید. این ایراد می تواند در گیربکس نیز باشد.
مرحله 6
اگر صدای جیغ یا سوت از زیر کاپوت شنیدید ، ممکن است لازم باشد بلبرینگ های ژنراتور را عوض کنید. لازم به ذکر است که وقتی تسمه دینام کشیده یا فرسوده نباشد می توان صدایی مشابه منتشر کرد.
مرحله 7
هنگامی که صدای همهمه هنگام ساحل شنیده می شود ، یاطاقان بیرونی شافت پروانه را بررسی کنید. تشخیص نهایی بهتر است با رانندگی اتومبیل روی یک پل روگذر و بررسی یا عدم واکنش واکنش تحمل.
