در تعدادی از مناطق روسیه ، اتومبیل های سمت راست بسیار محبوب هستند. اعتقاد بر این است که دارندگان چنین وسایل نقلیه مزایای بی نظیری دارند. اما تعداد کمی از مردم فکر می کنند که چنین خودروهایی دارای اشکالات جدی هستند.
جوانب مثبت رانندگی سمت راست
راحت تر است که راننده ای که دارای یک راننده راست است ، سوار ماشین شود و از آن خارج شود. این ایمنی را افزایش می دهد ، زیرا درب راننده در کنار پیاده رو واقع شده است و از مسیر عبور نمی کند.
با توجه به اینکه راننده در چنین خودرویی در سمت راست قرار دارد ، در صورت لزوم برای او راحت تر می تواند با عابران پیاده گفتگو کند - به عنوان مثال اگر لازم است مسیر را روشن کنید.
ارتباط با سایر رانندگان نیز در صورت رانندگی با اتومبیل های چپ دستی ساده است. می توانید از سمت چپ به سمت آنها رانندگی کرده و چهره به چهره صحبت کنید.
در صورت برخورد از جلو ، یک وسیله نقلیه راست دستی برای راننده ایمن تر از یک وسیله نقلیه چپ دستی است. به طور معمول ، در چنین تصادفاتی ، تأثیر اصلی در گوشه جلو سمت چپ خودرو است.
عمده اتومبیل های راننده راست از ژاپن به روسیه آورده شدند. ژاپنی ها برای بازار داخلی خود طیف گسترده ای از مدل ها را تولید می كنند كه برای صادرات به كشورهای دیگر در نظر گرفته نشده است. بسیاری از مدل ها در بازارهای دیگر مشابه ندارند.
قرار دادن فرمان در سمت راست ، پارک در مکان های تنگ پارکینگ را آسان تر می کند. به عنوان مثال ، می توانید سمت چپ را محکم تر بر روی درب سرنشین اتومبیل با درایو چپ فشار دهید ، که به شما و دارندگان اتومبیل های همسایه امکان باز کردن درب راننده را می دهد.
درایو سمت راست کنترل بهتری در سمت راست خودرو و شانه به شما می دهد. این امر می تواند در جاده های باریک و در هنگام عبور از کنار جاده برای ترافیک رو به جلو مفید باشد.
موارد منفی درایو سمت راست
یک نقص قابل توجه در اتومبیل های راننده راست ، مشکلات هنگام سبقت در جاده های دارای یک خط در هر جهت است. راننده یک ماشین عادی قادر است وضعیت جاده را بدون ترک خط خود ارزیابی کند. صاحب خودرویی که دارای رانندگی دست راست است مجبور می شود نیمی از بدن یا بیشتر از مسیر خود خارج شود که این امر اغلب منجر به تصادفات شدید می شود.
سرنشین جلو در این وسایل نقلیه بسیار در معرض خطر است. در صورت برخورد رو در رو ، بیشترین آسیب را می بیند.
مسافران در هنگام برخورد فقط در معرض خطر نیستند. آنها باید نه به پیاده رو ، بلکه به کنار جاده بروند. هنگام خروج از اتومبیل ، مسافران بندرت به آینه نگاه می کنند و می توانند در را مستقیماً مقابل ماشین در حال عبور باز کنند.
مشکل عمده دیگر ، نادرست بودن نور سر است. چراغهای جلو ، که طبق قوانین تنظیم شده اند ، باید پرتو نور را به جاده جلوی وسیله نقلیه و به سمت راست جاده هدایت کنند.
در اتومبیل هایی که کنترل ها در سمت راست آنها قرار دارد ، چراغ های جلو به خط مقابل می تابند. این امر باعث کاهش دید در سمت راست جاده و کنار جاده می شود ، جایی که عابران پیاده می توانند راه بروند و ماشین ها را می توان پارک کرد. علاوه بر این ، چنین نوری رانندگان وسایل نقلیه رو به رو را خیره می کند ، که می تواند منجر به تصادف شود.
متأسفانه ، در بسیاری از اتومبیل ها ، اپتیکال هد قابل تنظیم نیست تا مطابق با GOST بدرخشند. اگر مدل خودرو معادل اروپایی داشته باشد ، می توان چراغ های جلو را با موارد مربوط به مقررات فنی تعویض کرد. اما تعداد چنین مدل هایی محدود است.
غالباً اتومبیل های ژاپنی به سیستم چندرسانه ای چند منظوره مجهز هستند. آنها با یک سیستم ناوبری داخلی ، تلویزیون و DVD player راننده را به وجد می آورند.
با این حال ، در شرایط روسیه ، همه اینها معمولاً بی فایده است. رادیو و تلویزیون با فرکانسهای کاملاً متفاوتی کار می کنند ، دستگاه پخش DVD از خواندن دیسک خودداری می کند و نقشه های روسی برای ناوبری یافت نمی شوند. ارتقاware میان افزار اغلب غیرممکن یا غیر منطقی گران است.
هرچه به اروپا نزدیکتر شوید ، فروش چنین اتومبیل دشوارتر است.نقدینگی وسایل نقلیه راست گرد سال به سال کاهش یافته است. افراد بیشتر و بیشتری به دنبال خرید ماشین چپ دستی هستند.
