هر فعالیتی موافقان و مخالفان خاص خود را دارد. به طور خاص ، موارد مثبت و منفی در تنظیم وجود دارد. در اینجا ، همه طرفداران و مخالفان خاص خود را دارند. اما برخلاف انواع دیگر فعالیت ها ، در اینجا جنبه های مثبت اغلب با جنبه های منفی برخورد می کنند. برای هر یک از تجدیدات مثبت و منفی است.
تنظیم بهسازی یک ماشین است که هدف آن دستیابی به نتایج خاصی است که فرد به آن نیاز دارد. این پیشرفت اغلب به سبک اتومبیل ، در فضای داخلی آن ، در موتور ، در سیستم انتقال قدرت ، در ترمزها و در بسیاری از قسمتهای دیگر خودرو بروز می کند. البته ، تنظیم تعداد زیادی جنبه مثبت دارد. به هر حال ، بهبود دستگاه در حال حاضر جنبه مثبتی دارد. اما این پیشرفت ها به تنهایی نمی توانند مزایایی را به همراه داشته باشند. آنها معایبی نیز دارند. و در مورد آنها ، و جوانب مثبت باید در مورد آنها صحبت کنید. به طور خاص ، مشکلات هنگام تغییر فضای داخلی بوجود می آیند.
بنابراین ، در سالن می توانید موسیقی خوب و دلپذیری ، صندلی های اسپرت با تودوزی زیبا بسازید ، یا می توانید یک فرمان کوچک نصب کنید. این یک امتیاز مثبت است ، زیرا در طول مسابقات ورزشی به شما امکان می دهد راحت در جاده حرکت کنید. اما در این شرایط معایبی نیز وجود دارد. به طور خاص ، با داشتن یک فرمان کوچک در یک فضای باریک ، خیلی دور نخواهید شد ، صندلی های ورزشی می توانند سخت و ناخوشایند باشند و تودوزی خوب می تواند پاره شود. تغییرات در سیستم انتقال قدرت می تواند منجر به این واقعیت شود که رانندگی در یک جاده عادی برای یک فرد عادی به سادگی خطرناک است.
کم و زیاد کردن تعلیق نیز خوب پیش بینی نمی کند. در یک حالت ، نفوذ پذیری خراب می شود ، در حالت دیگر یک فرصت عالی برای تصادف وجود دارد. موتور قدرتمند به شما امکان حرکت با سرعت زیاد را می دهد ، اما آیا در صورت خرابی ترمز می توان این کار را در شرایط عادی شهری انجام داد؟ برای هر بعلاوه منفی وجود دارد. اما در اینجا هر راننده خودش تصمیم می گیرد که آیا به چنین پیشرفتی احتیاج دارد یا خیر.
