Idling یک حالت خاص از عملکرد موتور در حالی است که وسیله نقلیه ثابت است. فقط بعد از حالت های "شروع" و "گرم شدن" روشن می شود. وظیفه اصلی آن تنظیم ترکیب مخلوط قابل احتراق به منظور کاهش سمیت گازهای خروجی به حداقل می رسد.
دستورالعمل ها
مرحله 1
قبل از شروع تنظیم موتور در دور موتور ، آن را باید تا دمای 60 تا 800 درجه سانتیگراد گرم کنید ، برای این کار باید 5-6 کیلومتر با ماشین رانندگی کنید ، در غیر این صورت روغن تا دمای کار گرم نمی شود. پس از آن ، می توانید آماده سازی کاربراتور را شروع کنید.
گام 2
اگر شیر برقی دارد ، عملکرد خود را با حذف و جایگزینی اتصال با جرقه روشن ، بررسی کنید. حتماً مسدود بودن جت را بررسی کنید.
مرحله 3
علاوه بر این ، بررسی کنید که شیر بسته است ، میراگر هوا تا حد مجاز باز است و در لوله خلا خلا وجود ندارد. در آخر ، بررسی کنید و در صورت لزوم ، دریچه گاز را در موقعیت دلخواه تنظیم کنید. با باز کردن پیچ "کیفیت" با 2-3 چرخش از حالت شدید ، تنظیم سرعت بیکار را شروع کنید. در این حالت ، نباید مقدار "پیچ" را از بین برد.
مرحله 4
موتور را روشن و گرم کنید. پس از گرم شدن ، مکش را برداشته و در موردی که موتور شروع به توقف یا کار با سرعت کم می کند ، سرعت را با استفاده از پیچ "کمیت" افزایش دهید.
مرحله 5
سرعت را در حدود 900 دور در دقیقه تنظیم کرده و تنظیم "کیفیت" موتور را با پیچ شروع کنید و عملکرد پایدار آن را تضمین کنید. هدف اصلی ایجاد حالت عملکرد بهینه موتور است که در آن مخلوط سوخت حاوی حداقل مقدار CO باشد. پس از این تنظیم ، دور موتور باید تغییر کند. برای قابلیت اطمینان ، تمام تنظیمات فوق را 2-3 بار تکرار کنید. باید دید این تعدیل چقدر موثر بوده است.
مرحله 6
از شیر برقی یا شلنگ خلاuum برق را بردارید و اگر موتور متوقف شد ، همه کارها را درست انجام دادید. به موقعیت فنر برگشتی و محرک گاز نگاه کنید. سپس پدال گاز را رها کرده و مطمئن شوید که سوپاپ گاز به حالت اولیه خود برگشته است.
