چه روسی دوست ندارد سریع رانندگی کند؟ اگر خرید اتومبیل با تعداد زیادی اسب زیر کاپوت امکان پذیر نباشد ، جستجوی راه های افزایش قدرت موتور خودروی شما آغاز می شود. انجام این کار با موتور کاربراتور آسان تر خواهد بود ، زیرا کنترل تزریق از واحد کنترل انجام می شود. با استفاده از کاربراتور می توانید در گاراژ خود با مهارت های اساسی یک مکانیک اتومبیل "جادو" کنید.
دستورالعمل ها
مرحله 1
سیستم تزریق کاربراتور است. آسانترین راه برای افزایش اندک قدرت تعویض جتهای کاربراتور است. با این حال ، با استفاده از این گزینه ، نه تنها قدرت ، بلکه مصرف بنزین را نیز افزایش می دهید.
گام 2
گزینه دیگر تعویض میل بادامک است. در این حالت ، میل بادامک را به شافت با زاویه و ارتفاع مختلف بادامک تغییر می دهید ، که این امر مقدار و مدت زمان بیشتری از باز شدن شیر را فراهم می کند. این امر باعث تغییر تبادل گاز و افزایش توان می شود. اما عواقب منفی تعویض میل بادامک وجود دارد - افزایش بار در مکانیسم توزیع گاز ، سوپاپ ها می توانند شروع به چسبیدن کنند. برای جلوگیری از این اتفاق ، نصب فنرهای سوپاپ ورزشی (تیتانیوم) مورد نیاز است. سوپاپ ها می توانند از یک افزایش شدید توسط میل بادامک نصب شده جدا شوند ، بنابراین ، سوپاپ ها باید خود را با تقویت شده تعویض کنند.
مرحله 3
یک گزینه بیشتر با فشار بیشتر خسته کننده سرسیلندر (سرسیلندر) است. هنگام خسته شدن سر سیلندر ، قطر درگاه های ورودی و خروجی افزایش می یابد و دریچه هایی با قطر بزرگ صفحات نصب می شوند. از معایب این روش ساییدگی زیاد مکانیسم توزیع گاز است.
مرحله 4
بلوک سیلندر خسته کننده است. با انتخاب این روش ، قدرت موتور و قدرت موتور را افزایش می دهید. نقطه ضعف این روش خطر آسیب دیدن سیستم خنک کننده موتور است. اگر بلوک سیلندر از فلز آلیاژ سبک ساخته شده باشد ، ممکن است موتور بیش از حد گرم شود.
مرحله 5
اکسید نیتروژن N20. این گزینه اجباری غیر معتبرترین و کاملا گران است. اکسید نیتروژن با سوخت به داخل سیلندرها وارد می شود. این یک گاز است که به عنوان گاز خنده استفاده می شود و برای بیهوشی استفاده می شود. اصل این است که در اثر دمای بالا ، اکسید نیتروژن تجزیه می شود و قسمت اضافی اکسیژن در سیلندرها بدست می آید که باعث انفجار می شود. با استفاده از این روش خطر سوختن حلقه های پیستون و خود پیستون ها وجود دارد. با استفاده از آن بهتر است پیستون حلقه ها را با تقویت شده جایگزین کنید. همچنین ، منبع موتور به طور قابل توجهی کاهش می یابد. در لحظه تزریق ، قدرت موتور می تواند 50-80 اسب بخار افزایش یابد.
