سنسور دمای مایع خنک کننده اغلب در منیفولد ورودی نزدیک محفظه ترموستات ، کمتر در سر سیلندر قرار دارد. نصب آن به گونه ای است که هندپیس می تواند با خنک کننده تماس پیدا کند. فقط در این صورت سیگنال وی صحیح خواهد بود. اگر سطح خنک کننده کم باشد ، ممکن است قرائت سنسور نادرست باشد.
لازم است
- - مهر و موم ؛
- - مبرد
دستورالعمل ها
مرحله 1
سو mal عملکرد سنسور دمای مایع خنک کننده مشکلات زیادی در هندلینگ خودرو با موتور سرد ، اگزوز ایجاد می کند و همچنین مصرف بنزین را تا حد زیادی افزایش می دهد و ترکیب گازهای خروجی را بدتر می کند.
گام 2
اغلب اوقات ، تنها درصورت خرابی سنسور تعویض می شود. با این حال ، کارشناسان توصیه می کنند که بهتر است سنسور را از قبل عوض کنید ، به عنوان مثال ، هنگام تعویض یا تعمیر موتور خود. حسگرهای خنک کننده تمایل دارند فرسوده شده و نادرست شوند.
مرحله 3
گاهی اوقات می توان شکست سنسور را از نظر بصری تعیین کرد - این یک خوردگی شدید گیره ها ، نشت مایعات یا ترک خود سنسور است. اما در اصل ، می توانید عملکرد آن را با اندازه گیری ولتاژ و مقاومت بررسی کنید.
مرحله 4
هنگام تعویض سنسور ، مایع خنک کننده را از سیستم خنک کننده تخلیه کنید. لازم نیست رادیاتور به طور کامل تخلیه شود ، شیر تخلیه را باز کنید و مایعات را به اندازه کافی تخلیه کنید تا سطح آن زیر سنسور باشد.
مرحله 5
وضعیت خود مایع خنک کننده را نیز بررسی کنید. اگر بیش از سه سال (برای خنک کننده معمولی) یا بیش از پنج سال (برای مایع با دوام) استفاده شده است ، آن را جایگزین کنید. باید جایگزین شود حتی اگر علائم واضح آلودگی وجود داشته باشد.
مرحله 6
نخ سنسور را از قبل با مهر و موم مهر و موم کنید تا از نشت جلوگیری کند.
مرحله 7
سنسور قدیمی را باز کرده و با سنسور جدید جایگزین کنید. دستگاه را به خوبی ببندید تا آسیب نبیند.
مرحله 8
بعد از نصب سنسور دمای خنک کننده ، سیستم را با مبرد پر کنید.
مرحله 9
سیستم خنک کننده را از نظر عدم وجود هوا در آن بررسی کنید ، که اگر وارد ترموستات شود ، می تواند باعث گرم شدن بیش از حد موتور شود و در نتیجه قرائت سنسور را تغییر دهید.
