هنگام تعمیر اتومبیل ، موتور سیکلت ، لوازم خانگی ، باید بسیاری از اتصال دهنده ها ، قطعات و سایر قطعات مکانیسم خاص را باز کنید. در این روند ، با مشکل باز کردن پیچ و مهره های زنگ زده و گیر کرده با لبه های "لیسیده" روبرو می شوید. اگر کسی مانع راه شما شود چه باید کرد؟ تسلیم نشوید ، هیچ مشکلی غیرقابل حل وجود ندارد.
لازم است
شما نیاز به: برس فلزی ، پارچه ، مجموعه ای از آچارهای سوکت و جعبه ، مجموعه ای از سرها به اندازه پیچ و مهره ها ، طناب های کششی ، آچار جغجغه ای ، اهرمی برای طولانی شدن آچار ، چکش ، مایعی برای خیساندن (به عنوان مثال نفت سفید) ، انبر کبرا ، انبردست با سیستم دوگانه اهرم ، باند لاستیکی ، فایل فلزی ، پیچ گوشتی ضربه ای ، مته با معکوس ، مجموعه ای از مته ها (راست و چپ تیز کردن) ، شیپور خاموشی ، استخراج کننده ، جوشکاری ، مشعل گاز
دستورالعمل ها
مرحله 1
ابتدا بحرانی بودن وضعیت را ارزیابی کنید ، سر پیچ و قسمت اطراف آن را تمیز کنید ، اگر پیچ با مهره ای از پشت محکم شد ، سپس آن را نیز تمیز کنید. یک مایع مخصوص (نفت سفید) برداشته و قسمت بیرون زده نخ و همچنین مکانهایی را که مهره و پیچ در سطح قطعات قرار می گیرد پردازش کنید ، چند دقیقه صبر کنید. شما می توانید کلیدها را بردارید ، زیرا چرخاندن مهره راحت تر است ، زیرا ما از آچار ضامن دار استفاده می کنیم ، اما مکانهایی وجود دارد که فقط می توانید با آچار پایان باز بخزید ، بهتر است از آچار آچار برای نگهداری استفاده کنید پیچ و مهره اگر پیچ و مهره به بدنه قطعه پیچ شده باشد ، سپس آن را با "ضامن دار" می پیچانیم. می توان به شما تبریک گفت ، مهره به حرکت درآمده ، پیچ و مهره آن باز شده است.
گام 2
اما گاهی اوقات اتفاق می افتد که یک پیچ یا مهره آنقدر گیر کرده است که به راحتی نمی توان آنها را با کلید کنترل کرد ، در اینجا به دستگاه های اضافی نیاز است. اولین بار از نظر سهولت استفاده ، یک اهرم اضافی است که ما آن را در قسمت مقابل کلید قرار می دهیم ، اهرم را افزایش می دهیم ، تلاش لازم برای باز کردن پیچ را کاهش می دهیم. اهرم فقط به منظور پاره کردن پیچ و مهره از محل خود مورد نیاز است ، در این صورت می توانید بدون آن کار کنید.
مرحله 3
اگر اهرمها جواب نداد ، مجبور خواهید شد به روشهای رادیکال تری متوسل شوید. برای این کار ما به یک چکش احتیاج داریم. با کمی ضربه ، سر پیچ را به دور محیط می زنیم ، لبه های سر پیچ را با دقت "محکم" نکنید ، سپس کلید قرار نمی گیرد. اگر چکش کاربرد کمی داشته باشد ، از مشعل گاز استفاده خواهیم کرد. دو راه وجود دارد: اول گرم کردن پیچ و مهره ، دوم خود قطعه است ، در حالت ایده آل ، هنگامی که پیچ و مهره گرم می شود ، قطعه باید خنک شود و هنگامی که قطعه گرم می شود ، پیچ و مهره باید خنک شود ؛ به دلیل اختلاف دما ، پیچ باید تسلیم شود.
مرحله 4
اما ممکن است این اتفاق نیفتد. توسعه بیشتر می تواند دو سناریو را دنبال کند. اول - سر پیچ پیچ خورده و کلید چیزی برای گرفتن ندارد ، دوم - سر پیچ از بدنه پیچ جدا شده است ، اما این دلیل نمی شود که دستان خود را جمع کنید. در حالت اول ، انبردست با سیستم دوتایی اهرم و انبر کبرا به شما کمک خواهد کرد ، سطح کار این ابزار به گونه ای است که سطوح گرد را کاملاً در خود نگه می دارد و نیروی دستگیره ها برای جلوگیری از لیز خوردن انبر کافی است. برای ایجاد نیروی اضافی ، لاستیک را با پنس محکم به دور دسته ها بپیچید. همچنین می توانید سر پیچ را برای پیچ گوشتی پایین ببینید و با کمک پیچ گوشتی ضربه ای ، پیچ را از جای خود جدا کنید.
مرحله 5
فقط توپخانه سنگین می تواند یک پیچ پیچ برشی را تحمل کند. اگر پیچ یک قسمت را به قسمت دیگری جذب کرد ، سعی کنید آنها را از هم جدا کنید ، در صورت موفقیت ، با برداشتن یک قسمت ، یک بدنه پیچ خورده در قسمت دیگر پیدا خواهید کرد که کاملاً می توانید با انبردست آن را بگیرید. و اگر بدنه پیچ پیچ است ، می توانید دو مهره را پیچ کرده و بهم محکم کنید و سپس از آچار استفاده کنید.
مرحله 6
اما احتمالاً شما بدترین گزینه ممکن را دارید ، پیچ و مهره با قطعه بریده می شود ، بنابراین نمی توانید آن را بگیرید. اولین کاری که می توانید انجام دهید این است که یک پیچ و مهره کامل را به بدنه پیچ و مهره جوش دهید و بقیه را با آن باز کنید. کار نکردیک مته بردارید و یک پیچ را در سوراخ سوراخ کنید ، نخ ها را برش دهید ، پیچ یا استخراج را پیچ کنید و زباله ها را باز کنید. روش ایده آل برای از بین بردن بقایای پیچ و مهره به شرح زیر است: یک مته کمی کوچکتر از قطر پیچ انتخاب می شود ، پیچ و مهره خارج می شود و نخ با یک شیر بازسازی می شود.
