یک ماشین در زمان ما وسیله حمل و نقل نیست بلکه یک وسیله لوکس است ، زیرا هزینه نگهداری آن یک سکه بسیار زیاد است. حتی اگر هزینه اتومبیل و مالیات بر آن را کنار بگذاریم ، در این صورت خرید غذا برای اسب آهنی ارزان نیست. قیمت بنزین به طور مداوم در حال افزایش است. مواد اولیه تولید بنزین عمدتا نفتی است ، اما همچنین می تواند از بسیاری از مواد زائد آلی تولید شود.
ضروری است
کوره ، ریتورت (ظرف فلزی با درب) ، کندانسور (یک ظرف دیگر) ، آب بند (ظرفی با آب و دو لوله ، لوله "ورودی" در آب غوطه ور است و لوله "خروجی" در بالای سطح آب قرار دارد)) ، دستگاه تقطیر (طبق اصل مهتاب هنوز هم). لاستیک یا سایر مواد زائد آلی
دستورالعمل ها
مرحله 1
روتر روی اجاق گاز نصب می شود ، با زباله های لاستیکی پر می شود و با درب لوله ای که از آن خارج می شود ، محکم بسته می شود ، که به نوبه خود به کندانسور متصل می شود ، با استفاده از یک شیلنگ به ورودی مهر و موم آب متصل می شود از طرف دیگر. خروجی آب بند به اجاق گاز متصل می شود ، یک دور باطل بدست می آید. این ساده ترین نمودار شماتیک نصب برای تولید هیدروکربن های مایع است.
گام 2
کوره باعث می شود تا تلافی ، که از آن "پیرولیز" در آن اتفاق می افتد ، تجزیه لاستیک را گرم می کند: پل های گوگردی که مولکول های لاستیک را به هم متصل می کنند ، و غیره خراب می شوند. به طور کلی ، مولکول های بزرگ به مولکول های کوچکتر تقسیم می شوند و با تصعید ، لوله را به سمت کندانسور پایین می آورند. محصولات پیرولیز گازی در غیاب دمای بالا در حالت مایع در کندانسور جمع می شوند ، این "روغن مصنوعی" است. در طی این فرآیند ، مخلوطی از گازها ، به طور عمده متان ، آزاد می شود. با خارج شدن از محل تلاقی ، عبور از کندانسور و آب بند ، گاز ورودی به کوره می سوزد و به حفظ روند کمک می کند ، در نتیجه باعث صرفه جویی در مصرف سوخت (چوب ، زغال سنگ) می شود. در انتهای تلافی ، پس از تجزیه در اثر تجزیه در اثر حرارت لاستیک ، عمدتا ذغال باقی می ماند.
مرحله 3
کسری بنزین. نقطه جوش این کسر از 30 تا 200 درجه سانتیگراد است. این بنزین دارای تعداد اکتان کم است ، یعنی سرعت انفجار بالا ، بنابراین نباید از آن در موتور احتراق داخلی با نسبت فشرده سازی بالا استفاده شود. برای افزایش تعداد اکتان لازم است با مواد افزودنی مناسب کار کنید.
