علاقه مندان به اتومبیل از افزایش پایدار قیمت بنزین راضی نیستند ، بنابراین بسیاری از مردم فکر می کنند اتومبیل خود را به نوع ارزان تری از سوخت - بنزین تغییر دهند؟ این سوال توسط مبتدیانی که در ابتدا به وسیله نقلیه نوع سوخت برای خرید شک دارند ، برطرف می شود.
یک موتور بنزینی نه تنها برای اتومبیل های با ابعاد بزرگ ایجاد شده است ، بلکه برای یک اتومبیل سواری کاملاً مناسب است ، زیرا در واقع ، هر مخلوط قابل احتراق به نوعی باعث کارکرد موتور می شود. این مورد به ویژه در مقایسه قیمت ها بسیار جذاب است - گاز نصف قیمت بنزین است! یک سوال عادلانه مطرح می شود ، پس چرا صاحبان اتومبیل به چنین نوع مقرون به صرفه سوخت روی نمی آورند و دارندگان جایگاه های سوخت هنوز ورشکسته نشده اند؟ زیرا هر پدیده ای یک ضرر دارد که همیشه جذاب نیست. قبل از تعویض اتومبیل به گاز ، باید دو پارامتر را در نظر گرفت: اقتصادی و فنی. محاسبه اولین جنبه با استفاده از ماشین حساب معمولی آسان است ، فقط کافی است چند عدد اساسی را بدانید. به عنوان مثال ، یک ماشین به ازای هر 100 کیلومتر 12 لیتر سوخت مصرف می کند ، این میانگین برای یک ماشین با موتور 1.6 لیتری است. با هزینه 92 بنزین 92 لیتر برای هر لیتر 20 روبل باید 10 دلار بپردازید. قیمت های LPG را که برای هر خودرو جداگانه است ، همراه با نصب مطالعه کنید. متناوباً ، 10،000 روبل. اکنون میانگین مسافت پیموده شده سالانه را محاسبه کنید ، بگذارید بگوییم 30000 کیلومتر. اکنون محاسبات را انجام دهید: 30،000 / 100 x 12 = 3،600 لیتر بنزین ، که با هزینه اولیه 20 روبل برای هر لیتر ، در مجموع 72000 روبل خواهد بود. مصرف گاز برای همان مسافت پیموده شده 36000 روبل خواهد بود ، یعنی دو برابر کمتر. عدد اکتان گاز 103-105 است که تقریباً به طور کامل منفجر کننده و پدیده های منفی ناشی از آن را از بین می برد. به دلیل اختلاط بهتر گاز با هوا و اینکه توزیع مخلوط گاز به طور مساوی تری در سیلندر انجام می شود ، سرعت دور موتور بهبود می یابد ، آرام و نرمتر کار می کند. گاز روغن موتور را رقیق نمی کند ؛ وقتی که می سوزد ، تقریباً نیمی از CO تشکیل می شود. با این حال ، هر دکل دارای اشکالاتی است و موتور بنزینی نیز از این قاعده مستثنی نیست. بنزین از ارزش حرارتی بالاتری برخوردار است. 1 ، 19 لیتر بنزین معادل یک لیتر بنزین است. از این رو مصرف سوخت بیشتر است. موتور بنزینی 5٪ قدرتمندتر است. HBO دنده ای ارزان قیمت ، علاوه بر عملکرد مناسب موتور ، دائماً مخلوط را کمی تخلیه یا غنی می کند. هنگام رانندگی با اضافه بار زیاد ، رانندگی در زمین های کوهستانی ، شمع های شمع ، سوپاپ ها و صندلی های آنها در سر سیلندر باید چنین بارهای حرارتی را تجربه کنند ، بنابراین گاز برای سواران نیست. به دلیل دست و پا گیر بودن امکان نصب سیلندر بنزین در هر اتومبیل وجود ندارد: هرچه اتومبیل مدرن تر باشد ، گرانتر و پیچیده تر HE روی آن است. در حالی که نصب گاز در یک وسیله نقلیه کاربراتوری قدیمی آسان و ارزان است ، اما یک موتور تزریق با کنترل رایانه مدرن نیاز به چشمک زن کنترلر ، قرار دادن انژکتور و سایر عملیات دشوار و گران قیمت دارد. تجهیزات بنزینی برای نصب در اتومبیل های کوچک کاملاً نامناسب است و مسافت پیموده شده آنها کمتر از 10 هزار کیلومتر است. نصب آن روی اتومبیلهایی که کمتر از یک سال عمر دارند ، روی اتومبیلهای دارای موتور دیزلی و البته در صورت عدم وجود پمپ بنزین در روستا توصیه نمی شود.
