قبل از خرید ، باید تصمیم بگیرید که هنگام تعویض دیسک چرخ چه هدفی دنبال می شود: میل به بهبود ویژگی های رانندگی ، بهبود تنظیم و ظاهر اتومبیل ، یا به عنوان گزینه پشتیبان برای دیسک ها در طی یک تغییر فصلی.
مشخصات رینگ خودرو
مهمترین ویژگی چرخ در اتومبیل امروزی قابلیت اطمینان است. تمرکز طراحان بر بهبود مشخصات مقاومت رینگ ها است. رینگ اتومبیل مدرن می تواند در برابر بارهای بسیار سنگین مقاومت کند و همین امر باعث افزایش ایمنی رانندگی خودرو می شود.
دومین مشخصه لبه چرخ جرم آن است. دیسک های چرخ ارتباط مستقیمی با توده های جدا نشده دارند ، زیرا این آنها هستند که بر پویایی و کنترل خودرو و همچنین حرکت اندازه گیری شده خودرو تأثیر می گذارند.
یک واقعیت جالب: اگر وزن چرخ های ماشین 1 کیلوگرم کمتر باشد ، این امر باعث می شود که بتوانید در حدود 50-60 کیلوگرم بار بیشتر را روی یک وسیله نقلیه موتوری و بدون کاهش مشخصات سرعت ، تحمل کنید.
هرچه وزن رینگ ها کمتر باشد ، توده های جدا نشده کمتر می شوند. این باعث کاهش گشتاور اینرسی می شود ، تأثیر مثبتی بر شتاب گیری و ترمزگیری دارد ، مقاومت در برابر سایش قطعات انتقال را افزایش می دهد و همچنین باعث کاهش مصرف سوخت می شود.
سازندگان چرخ انواع مختلفی از قطعات را ارائه می دهند:
- مهر شده
- قالب؛
- جعلی
- ترکیب شده.
رایج ترین آن ها به دلیل قیمت مناسب ، دیسک های تمبر هستند. ترمیم "مهر" آسیب دیده بسیار آسان است ، زیرا دیسک هنگام ضربه شکسته نمی شود بلکه خم می شود.
مزیت اصلی چرخ های آلیاژی وزن آنهاست. لبه چرخ چدنی ساخته شده از فلزات آلیاژ سبک ، بسیار سبک تر از لبه مهر شده است. علاوه بر این ، چرخ های آلیاژی زنگ نمی زنند و ظاهر متنوعی دارند. متأسفانه ، اگر چرخ آلیاژ در اثر ضربه خرد شود ، قابل تعمیر نیست.
رینگ های جعلی مهر داغ دارند. ترکیب مواد شامل آلیاژهای آلومینیوم یا منیزیم است. چرخ های جعلی بسیار سبک تر از چرخ های مهر و موج دار هستند. در اثر ضربه ، چرخ جعلی خم می شود و می توان آن را بازیابی کرد.
چرخ های ترکیبی از ویژگی های چرخ های ریخته گری و جعلی تشکیل شده است - یک لبه جعلی به چرخ بازیگران متصل شده است. این روش تولید امکان تولید دیسک های ترکیبی از طرح های مختلف با ویژگی های مقاومت بالا را فراهم می کند. تنها عیب دیسک های ترکیبی قیمت نسبتاً بالاست.
گواهی لبه چرخ
قبل از تعویض دیسک ، باید تأییدیه کتبی را از شرکتی که خودرو در آن بیمه شده است دریافت کنید و اگر خودرو تحت گارانتی است ، از مرکز خدمات مطلع شوید. این ویژگی در مواردی مرتبط است که دیسکهای انتخاب شده در دفترچه راهنمای دستگاه ذکر نشده است.
به طور معمول ، اگر دیسک دارای گواهینامه مناسب باشد ، به عنوان مثال ، از انجمن نظارت فنی آلمان (TUV) ، که بیان می کند این دیسک ها متناسب با ماشین هستند ، مشکلات قابل توجهی ایجاد نمی شود.
چرخ های تقریباً همه سازندگان معروف خودرو چنین گواهی نامه ای دارند ، اما توصیه گرفتن از یک مرکز خدمات اتومبیل یا یک شرکت بیمه ضرری ندارد.
توجه: استاندارد صدور گواهینامه روسی بسیار سختگیرانه تر از استانداردهای آمریکایی ، ژاپنی و اروپایی است. بنابراین می توان به گواهینامه دیسک های تولید شده توسط تولید کنندگان روسی اطمینان کامل داشت.
برخی از تولیدکنندگان بسیار مشهور اتومبیل ، پس از آشنایی دقیق خود با استاندارد روسیه برای گواهی چرخ ها ، چرخ های خود را از فروش ، اصلاح و مجدداً تصدیق کردند.
خرید چرخ ماشین
شما باید دیسک ها را فقط از تولیدکنندگان شناخته شده در این بازار خریداری کنید که بصورت قانونی عرضه می شوند.قاچاق و همچنین محصولات نیمه زیرزمینی تولیدکنندگان ترک و چینی فقط اتلاف پول نیست بلکه یک خطر بزرگ نیز محسوب می شود: رانندگی با چنین چرخ هایی خطرناک است.
به عنوان مثال ، یک چرخ آلیاژ حتی در اثر ضربه کوچک نیز ممکن است پراکنده شود ، به ویژه هنگامی که هوا در بیرون یخ می زند و چرخ های ترکیبی ممکن است جعلی باشند. چرخ آلیاژ ترکیه با وزن تقریباً یکسان با مهر معروف است.
تمام اندازه های دیسک باید کاملاً با الزامات سازنده مطابقت داشته باشد. اگر کوچکترین شک دارید بهتر است با یک فروشگاه دیسک یا مراکز خدمات تخصصی مشورت کنید.
بعضی اوقات اتفاق می افتد که سازنده چرخ مشخصات سیستم ترمز و سیستم تعلیق مدل های خاص خودرو را در نظر نمی گیرد یا خودروساز طراحی سیستم تعلیق یا ترمز را تغییر می دهد. یک نمونه معمول این است که دیسک های نامناسب می توانند در کولیس های ترمز تداخل ایجاد کنند.
باید به ویژگی سوراخ های نصب توجه شود: پیچ و مهره ها "روی یک مخروط" ، "روی صفحه" یا "روی یک کره" محکم می شوند. اگر اتصال دهنده ها به دیسک اضافه نمی شوند ، بهتر است آن دیسک هایی را خریداری کنید که از نظر ساختاری در این شرایط خاص پیش بینی شده اند. یک خطا می تواند منجر به این واقعیت شود که پس از چندین کیلومتر کارکردن چرخ ها ممکن است "خود شل شود" ، و پس از آن ، به عنوان یک قاعده ، دور زدن در حرکت کاملاً امکان پذیر است.
چگونه می توان زندگی دیسک را افزایش داد
به صورت دوره ای بررسی وضعیت رینگ ها ضروری است. راحت ترین لحظه ، تعویض فصلی تایرهای اتومبیل است. تعادل چرخ را فراموش نکنید. برای جلوگیری از خوردگی دیسک ها ، آنها باید مرتباً شسته و خشک شوند.
سبک رانندگی نیز در افزایش عمر رینگ های شما نقش مهمی دارد. رانندگی بی دقت می تواند باعث آسیب مکانیکی دیسک شود یا آن را کاملا از بین ببرد. رینگ های چرخ به درستی انتخاب شده ، مراقبت به موقع و رانندگی دقیق کلید رانندگی ایمن است.
