تعادل میل لنگ بر روی یک پایه دینامیکی خاص انجام می شود ، که به شما امکان می دهد مکان ها و جرم جبران کننده های عدم تعادل را به طور دقیق تعیین کنید. جبران خسارت با سلب کردن یا جوشکاری فلز انجام می شود.
متعادل سازی صحیح میل لنگ خودرو نه تنها باعث افزایش طول چرخه عمر آن می شود ، بلکه باعث کاهش اتلاف نیرو ، کاهش سر و صدا در کابین و کاهش سایش عناصر بدنه و سیستم انتقال قدرت می شود. هر دو میل لنگ در سرویس و جدید که دارای نقص مونتاژ و تولید هستند ، متعادل می شوند.
شرایط متعادل سازی
برای از بین بردن عدم تعادل میل لنگ ، لازم است که آن را روی پایه پویا بررسی کنید. این تجهیزات بخشی از تجهیزات کلیه ایستگاه های خدمات اصلی است و امکان تعادل میل لنگ ها با طرح های مختلف را فراهم می کند.
میل لنگ باید با چرخ دنده متعادل باشد زیرا آنها به صورت تک روتور روی موتور کار می کنند. شافت به چوب های ماشین متعادل کننده متصل است ، که دارای چوک های کلت یا سه فک هستند تا مونتاژ متعادل را تضمین کنند.
روش متعادل سازی
میل لنگ ثابت شده در دستگاه با چرخ دنده به چرخش در می آید که فرکانس آن مربوط به سرعت کار است. عدم تعادل با استفاده از یک سنسور لیزر قابل حرکت است که می تواند در طول میل لنگ حرکت کند.
مشخصه متعادل سازی با استفاده از نرم افزارهای تخصصی نصب شده روی رایانه ، که بخشی از تجهیزات پایه متعادل است ، ثبت و پردازش می شود.
بر اساس نتایج تعیین عدم تعادل در پایه متعادل کننده دینامیکی ، مکان های نصب وزنه های متعادل یا نقاط حذف فلز تعیین می شود. وزن اتصالات انبساطی نیز مشخص شده است.
در یک کارگاه گاراژ ، می توانید به صورت ایستایی مجموعه میل لنگ را با یک چرخ دنده تعادل دهید. برای انجام این کار ، باید میل لنگ را روی 2 منشور نصب کنید ، پس از آن ، با استفاده از روش انتخاب ، یک وزنه متعادل اضافه کنید تا چرخش چرخش تحت وزن خود متوقف شود. در حین آزمایش می توان از پلاستیین به عنوان بار موقت استفاده کرد.
هر دو توازن استاتیک و دینامیکی میل لنگ شامل از بین بردن متعاقبا عدم تعادل است. این اقدامات را می توان به دو روش انجام داد - با جوشکاری فلز اضافی یا سوراخکاری در مکان های خاص. برای از بین بردن فلز ، تسمه های متعادل کننده ویژه ای در طرح میل لنگ در نظر گرفته شده است ، بنابراین وجود سوراخ ها باعث ضعف قسمت زیر سطح مجاز نمی شود.
