چگونه می توان با سقوط ترافیک در مسکو برخورد کرد؟

چگونه می توان با سقوط ترافیک در مسکو برخورد کرد؟
چگونه می توان با سقوط ترافیک در مسکو برخورد کرد؟

تصویری: چگونه می توان با سقوط ترافیک در مسکو برخورد کرد؟

تصویری: چگونه می توان با سقوط ترافیک در مسکو برخورد کرد؟
تصویری: Наркотики, оружие, шариат: чем талибы так пугают бывшие республики СССР? 2024, جولای
Anonim

ازدحام خیابان های مسکو با اتومبیل یکی از مشکلات اصلی پایتخت است. مبارزه با سقوط ترافیک با اجرای اقدامات برنامه ریزی شده برای سازماندهی مجدد ترافیک ، ساخت و بازسازی جاده ها و بهبود عملکرد حمل و نقل عمومی در حال انجام است.

چگونه می توان با سقوط ترافیک در مسکو برخورد کرد؟
چگونه می توان با سقوط ترافیک در مسکو برخورد کرد؟

یکی از دلایل بروز مشکل ازدحام در خیابان ها اشتباهات برنامه ریزی شهری در هنگام ساخت مسکو است. پایتخت بیش از حد متراکم ساخته شده است ، در حالی که مساحت جاده ها و تعداد آنها بسیار کم است. بیشتر محل های کار و مراکز خرید در مرکز شهر واقع شده اند. همانطور که ویکتور سوبیانین ، شهردار مسکو گفت ، همه اینها قابل رفع نیست.

او مبارزه با سقوط ترافیک را یکی از اصلی ترین مسیرهای فعالیت خود قرار داد. در پایان سال 2010 ، دولت مسکو طرحی را برای توسعه مرکز حمل و نقل "شهر مناسب برای زندگی" تهیه کرد.

یکی از دستورالعمل های اجرای این طرح ایجاد یک سیستم حمل و نقل هوشمند (ITS) در مسکو است که متخصصان مربوط به نگرانی روسی Sitronics روی آن کار می کنند.

ITS شامل دوربین های نظارت بر ترافیک ، تابلوهای ازدحام ترافیک ، سنسورهای ترافیک ، سنسورهای راهنمایی در چراغ های راهنمایی است. حمل و نقل عمومی دارای سیستم ناوبری ماهواره ای GLONASS است. وضعیت در جاده ها در مرکز مدیریت ترافیک ثبت می شود و از سال 2014 در وب سایت این مرکز اطلاعات به روز رانندگان در مورد ترافیک در مسکو وجود دارد.

توافق نامه ای بین مقامات شهر و صاحبان مراکز خرید برای آوردن کالاها با کامیون فقط در شب به مسکو یکی از اقدامات مبارزه با ازدحام در خیابان ها است. شهردار مسکو به مقامات دولتی در سطوح مختلف دستور داد که کار را در زمان های مختلف آغاز کنند: مقامات م institutionsسسات شهر از ساعت 8 صبح و مقامات م federalسسات فدرال از ساعت 10 صبح کار خود را آغاز کردند.

دیمیتری مدودف به مبارزه با ترافیک در مسکو پیوست ؛ در ژوئن 2011 ، رئیس جمهور پیشنهاد کرد مرزهای مسکو را گسترش دهد و نهادهای دولتی را به خارج از جاده کمربندی مسکو منتقل کند تا بخش مرکزی شهر تسکین یابد. در مسکو ، ساخت و بازسازی جاده های شهر همچنان ادامه دارد ، در نتیجه ، توان تولید آنها باید 30-35 5 افزایش یابد. قرار است در ایستگاه های ترمینال مترو و تقاطع های جدید در جاده کمربندی مسکو ، محورهای حمل و نقل ایجاد شود.

کارمندان وزارت حمل و نقل پیشنهادهایی را برای احداث بزرگراه های چند سطحی - روگذر ، برای ترافیک درون شهری که در طول آن از ردیف اول استفاده می شود و دومی - برای ترک شهر ارائه دادند. اجرای این اقدامات و اقدامات دیگر به حل مشکل ازدحام ترافیک در مسکو کمک می کند.

توصیه شده: