برخی از دارندگان اتومبیل تمایل دارند دنده اتوماتیک را به دنده مکانیکی تغییر دهند. این عملیات در بسیاری از وسایل نقلیه امکان پذیر است ، اما به کار زیادی نیاز دارد.
چرا گیربکس اتوماتیک به مکانیک تغییر می کند؟ در هر یک از این موارد ، افراد مشکلات خاص خود را حل می کنند. شخصی گیربکس اتوماتیک را دوست ندارد و مدل اتومبیل مورد نیاز مجهز به مکانیک نیست. گاهی اوقات ، هنگامی که دستگاه خراب می شود ، آن را با یک جعبه مکانیکی جایگزین می کنند ، زیرا هزینه آن کمتر است. غالباً افرادی که به ورزش اتومبیلرانی علاقه دارند در مورد چنین عملیاتی تصمیم می گیرند. جایگزینی دستگاه با مکانیک به شما امکان می دهد دینامیک دستگاه را بهبود بخشیده و حالت های کارکرد موتور را به طور مستقل کنترل کنید.
از بین بردن جعبه دنده اتوماتیک
جایگزینی گیربکس اتوماتیک با مکانیک با کار بسیار زیادی همراه است. ساده ترین قسمت از بین بردن جعبه دنده قدیمی است. البته هر مدل و حتی تجهیزات خودرو ویژگی های خاص خود را دارد اما اصول کلی آن مشابه است.
ماشین باید با بالابر بلند شود. در غیر این صورت ، قسمت جلوی وسیله نقلیه را با جک بلند کنید ، مطمئن شوید که آن را با دقت محکم کنید. اگر اینها توانایی حذف انتقال نیرو را داشته باشند ، می توان از یک پل هوایی یا گودال تعمیر استفاده کرد.
بعد ، پانل های موتور برداشته می شوند. مدارهای الکتریکی اتومبیل باید با حذف ترمینال ها از باتری ، از انرژی خارج شوند. اگر استارت در پایین موتور قرار دارد ، باید آن را بردارید. تمام سیم هایی که به جعبه می روند باید قطع شوند. سنسور سرعت سنج را غیرفعال کنید.
کابلی که از دنده اتوماتیک به گیربکس می رود باید از جعبه جدا شود. رادیاتور خنک کننده گیربکس را با دقت جدا کنید. مایع روان کننده را از محل میل لنگ تخلیه کنید. قبل از بیرون آوردن جعبه ، موتور را با اسپیسر محکم کنید.
جعبه دنده اتوماتیک باید با یک تکیه گاه قابل اعتماد ثابت شود که پس از باز کردن پیچ و مهره ها اجازه سقوط آن را ندهد. برای انجام این کار ، استفاده از جک راحت است که می توان جعبه برداشته شده را به آرامی به زمین پایین آورد. پس از برداشتن پیچ و مهره هایی که محفظه انتقال را به بلوک موتور محکم می کنند ، شافت میانی را از جعبه جدا کنید. عناصری را که جعبه به بدنه متصل است بردارید ، مبدل گشتاور را بردارید. جعبه را با جک پایین بیاورید.
نصب و راه اندازی مکانیکی
دشوارترین کار در این موضوع نصب جعبه دنده دستی است. به احتمال زیاد ، از نظر اندازه ، شکل و نقاط اتصال با گیربکس اتوماتیک نصب شده برای این تفاوت قابل توجهی خواهد داشت. شاید لازم باشد واحد کنترل الکترونیکی را تعویض کنید ، تعداد زیادی سوراخ را سوراخ کنید ، وسایل جدیدی بسازید و موارد دیگر. تعویض ماژول الکترونیکی همچنین ممکن است نیاز به تغییر سیم سیم باشد که چندین سنسور را به کامپیوتر متصل می کند. هیچ دستور العمل یکنواختی در اینجا وجود ندارد ، همه چیز کاملاً فردی است.
با این حال ، عملیات اساسی در بیشتر موارد مشابه است. ابتدا باید چرخ دنده را نصب کنید و کابل ها را از جعبه دنده دستی به اهرم تعویض وصل کنید. انتخابگر حالت گیربکس اتوماتیک را به همراه کنسول از بین ببرید و اهرم انتخاب دنده را در جای خود نصب کنید. سیلندر اصلی و پدال کلاچ را نصب کنید. اکنون همه چیز برای نصب گیربکس آماده است.
باید به طور ایمن برطرف شود. به احتمال زیاد ، سوراخ های نصب شده روی بدنه و محفظه جعبه دنده دستی با هم مطابقت ندارند. بنابراین ، شما باید به طور مستقل فناوری اتصال را توسعه دهید ، بالش ها و براکت های مناسب پیدا کنید ، سوراخ های جدیدی سوراخ کنید و نخ ها را در آنها برش دهید.
