گیربکس های اتوماتیک در حال حاضر از نظر صاحبان خودرو بسیار محبوب هستند ، زیرا گیربکس رانندگی با ماشین را بسیار آسان می کند. در عمل ، جعبه دنده در عمل با مکانیک کلاسیک برابر می شود ، که به لطف آن گیربکس های اتوماتیک در بازار تقاضای بیشتری دارند. بسیاری از تولیدکنندگان اتومبیل گیربکس اتوماتیک را بدون تعمیر و نگهداری ارائه می دهند که باید برای دارندگان خودرو بسیار مفید باشد.
آیا ضمانت نامه های سازندگان خودرو موجه است؟
بسیاری از خودروسازان ادعا می کنند که روغن قبلاً در گیربکس اتوماتیک پر شده است برای کل عمر مفید طراحی شده است ، بنابراین نیازی به انجام هیچ کاری در مورد سیستم انتقال قدرت نیست. اما در بیشتر موارد ، استادانی که تخصص ویژه ای در تعمیر چنین سیستم انتقال قدرت اتوماتیک دارند ، نتیجه گیری صریح نهایی را انجام می دهند که با داشتن هر یک از بالاترین اطمینان از انتقال قدرت و کیفیت بالای روغن در آن ، پس از یک عمر مفید خاص ، برای جایگزینی مایع انتقال لازم است.
برای اولین بار ، تعویض روغن در یک جعبه دنده پس از دویدن 90-100 هزار کیلومتر مورد نیاز است. در این مرحله ، مواد سایشی و دوده حل شده و در روغن تجمع می یابند. همه اینها منجر به آلودگی بدنه سوپاپ ماشین و گیربکس به طور کلی در تمام بخشهای انتقال قدرت ، فرسودگی کلاچها می شود. اگر روغن را تغییر ندهید ، با عبور 150 هزار کیلومتر ، نیاز به تعمیر کامل گران قیمت انتقال وجود دارد.
اگر صاحب اتومبیل انتظار داشته باشد که در طی 100-120 هزار کیلومتر از ماشین استفاده کند ، در این صورت جعبه دنده نیازی به تعویض روغن ندارد. در عین حال ، در عمل ، جعبه دنده واقعاً از کار افتاده است. اما با رانندگی بیشتر ، مطمئناً اختلالات جدی ظاهر خواهد شد که مستلزم صرف هزینه مناسب برای بازیابی دستگاه انتقال است.
نگهداری صالح انتقال قدرت اتوماتیک
سرویس به موقع اتومبیل و رانندگی صحیح اتومبیل با گیربکس از خرابی گیربکس اتوماتیک جلوگیری می کند. روغن موجود در جعبه دستگاه باید هر 80 هزار کیلومتر یک بار تعویض شود. این مایعات فنی خصوصاً برای اتومبیل های مدرن کاملاً گران است ، اما با این کار در آینده از بروز عوارض جلوگیری می شود ، باعث می شود کلاچ ها و سلنوئیدها صرفه جویی شود.
همچنین ، رانندگان باید همیشه از ماهیت استفاده از اتومبیل با گیربکس اتوماتیک آگاه باشند و مدام به خاطر بسپارند. چنین گیربکس هایی رانندگی با سرعت بالا و سبک رانندگی سخت را تحمل نمی کنند. برای کسانی که دوست دارند به سرعت سرعت خود را بالا ببرند و در امتداد مسیرها بشتابند ، چیزی باقی نمی ماند ، به محض انتخاب دو گزینه احتمالی: تعمیرات اساسی گران قیمت اجتناب ناپذیر یا جایگزینی ماشین با ماشین با مکانیک کلاسیک.
یکی دیگر از دلایل عمده خرابی گیربکس اتوماتیک ، عملکرد نادرست در فصل سرما است. در زمستان ، روغن خنک شده پس از مدت طولانی بیکار بودن اتومبیل توانایی خود را در انجام عملکرد روغن کاری عناصر متحرک گیربکس اتوماتیک از دست می دهد ، در نهایت جعبه دنده فرسوده می شود. برای جلوگیری از این امر ، لازم است پس از یک پارک طولانی از ماشین بلافاصله قبل از سفر ، موتور را روشن کرده و در مدت یک دقیقه سیستم انتقال قدرت را گرم کنید ، برای این منظور انتخابگر با فشار دادن ترمز منتقل می شود و حالت های مختلف تغییر می کند. همه اینها باعث می شود روان کننده گرم شود تا از آسیب رسیدن به سیستم انتقال قدرت جلوگیری کند.
