صندوق عقب یا پوشش گرد و غبار عملکرد مهمی دارد - از شستشوی چربی جلوگیری می کند و از واحد در برابر گرد و غبار و خاک محافظت می کند. با پاره شدن بوت ، شن و ماسه وارد واحد محافظت شده می شود و به سرعت خراب می شود. بنابراین ، شناسایی و جایگزینی به موقع گلگیرهای پاره شده بسیار مهم است.
تعویض صندوق عقب با این واقعیت پیچیده است که برای تعویض آن ، باید کل مجموعه را جدا کنید. خود صندوق عقب ارزان است اما تعویض آن هزینه زیادی دارد. تشخیص به موقع گلگیرهای پاره شده نیز دشوار است ، به دلیل قرار گرفتن آنها در زیر ماشین.
یک خطر خاص پارگی صندوق عقب در مفصل CV است ، زیرا شن و ماسه ای که از جاده می بارد خیلی سریع مفصل CV را از بین می برد و ماشین می تواند در نامناسب ترین لحظه متوقف شود. اگر آثاری از چربی روی صندوق عقب دیده شود ، پاره می شود و باید جایگزین شود.
کار مقدماتی
برای تعویض پوشش گرد و غبار روی مفصل CV ، باید درایو را کاملاً از ماشین جدا کنید. برای کار ، به یک آچار 17 ، 30 سوکت برای باز کردن مهره توپی ، یک تیغه نصب ، یک ظرف برای تخلیه روغن از جعبه دنده نیاز دارید.
قبل از شروع کار ، ماشین VAZ - 2109 را روی یک سطح قرار دهید ، زیر چرخ های عقب را متوقف کنید و روغن را از جعبه دنده تخلیه کنید. سپس ، در حالی که ماشین روی زمین ایستاده است ، مهره توپی و پیچ و مهره های چرخ را شل و باز کنید ، در صندوق عقب آن صندوق عقب را تغییر می دهید. پس از آن ، می توانید ماشین را با جک بالا بیاورید ، تأکیدی را در زیر آن جایگزین کرده و چرخ را بردارید.
تعویض بوت
مهره توپی را کاملاً باز کنید و واشر را بردارید. سپس دو پیچ و مهره محکم کننده بند انگشت فرمان به مفصل توپی را بردارید. توپی را از شاخه های درایو جدا کرده و همراه با قفسه کنار بروید.
بعد ، با استفاده از spudger ، مفصل محرک داخلی را از جعبه دنده فشار دهید. در صورت لزوم برداشتن هر دو درایو ، قبل از برداشتن مورد دوم ، لولای داخلی قدیمی را به جای درایو برداشته شده درون جعبه دنده قرار دهید.
شافت درایو را در یک گیره محکم کنید. گیره ها را از چمدان پاره شده برداشته و با چاقو بوت را برش دهید. سپس ، با قرار دادن کاردک در برابر یوغ لولا ، لولا را به آرامی با چکش از شافت خارج کنید.
وضعیت لولا را بررسی کنید. اگر شن و ماسه در آن وارد شده است ، لولا را کاملاً با بنزین شستشو دهید. پس از شستشو ، لولا را با چربی گرافیت SHRUS - 4 پر کنید. اطمینان حاصل کنید که خاک دوباره به لولا وارد نشود.
صندوق عقب جدید را با گیره در شافت درایو محکم کنید و آن را از داخل خارج کنید. لنگر را با ضربه های سبک چکش ، از طریق فاصله چوبی روی ساق لولا نصب کنید.
صندوق عقب را روی لولا قرار دهید. با استفاده از یک پیچ گوشتی لبه صندوق عقب را فشار دهید تا هوا بوت را یکنواخت کرده و با گیره صندوق عقب را محکم کنید. پس از آن ، درایو را با یک پوشش گرد و غبار جدید بر روی ماشین نصب کنید. سپس بقیه قطعات را به ترتیب معکوس دوباره نصب کنید.
