سیستم ترمز هر اتومبیل باید دائماً در شرایط مطلوبی باشد. برای جلوگیری از ترک خوردگی و خرابی شیلنگ های ترمز جلو لاستیکی ، باید آنها را با گریس سیلیکون روغن کاری کرد و به صورت دوره ای بررسی کرد. در صورت وجود سو susp ظن در مورد نقص ، باید سریعاً تعویض شوند. زندگی راننده و سرنشینان به آن بستگی دارد.
ضروری
- - آچار مخصوص 8 یا 10 برای لوله های ترمز ؛
- - آچار بادکنک ؛
- - کلید 17 ، 14 ؛
- - لوله وینیل شفاف ؛
- - مهر و موم واشر مس ؛
- - روان کننده نفوذی
- - ظرف تخلیه روغن ترمز قدیمی ؛
- - روغن ترمز جدید (کلاس DOT-4).
دستورالعمل ها
مرحله 1
وسیله نقلیه را برای عملیاتی که انجام می شود آماده کنید. برای انجام این کار ، ماشین را روی یک سطح صاف قرار دهید ، توقف چرخ را در سمت مخالف چرخ معلق قرار دهید.
گام 2
جلوی وسیله نقلیه را در سمت چپ یا راست جک کنید. دستگاه را روی بلوک ها قرار دهید تا توسط یک جک پشتیبانی نشود. آچار چرخ را برداشته و چرخ را بردارید.
مرحله 3
روی نخها و اتصال دهنده های تعویض کننده سیستم ترمز روغن مخصوص نفوذ بزنید. این کار باعث می شود تا بتوانید راحتتر پیچ آنها را باز کنید. این کار باید از قبل انجام شود تا گریس به عمق مفصل نفوذ کند.
مرحله 4
با استفاده از انبر ، گیره نگهدارنده شلنگ ترمز را در براکت بدنه بردارید. در حالی که نوک شلنگ ترمز را با چرخش 17 آچار در دست گرفته اید ، اتصال لوله ترمز را با 10 آچار باز کنید.
مرحله 5
شیلنگ ترمز را از داخل براکت بیرون بیاورید ، درپوش محافظ اتصال خونگیری را روی لوله ترمز قرار دهید تا از نشت روغن ترمز جلوگیری کند. پیچ و مهره را برای بستن کولیس ، که شلنگ ترمز را ثابت می کند ، با یک کلید "10" باز کنید و آن را بردارید.
مرحله 6
14 آچار بردارید ، پیچ نصب شلنگ ترمز را باز کنید و شیلنگ را بردارید. شیلنگ جدید را به ترتیب معکوس نصب کنید. در این حالت واشرهای آب بندی مس باید تعویض شوند. پس از نصب شیلنگ ترمز جدید ، سیستم ترمز را خونگیری کنید.
مرحله 7
روغن ترمز را برای پمپاژ به سطح مارک MAX به مخزن ترمز اضافه کنید. درپوش محافظ را از اتصالات جدا کنید. یک شلنگ شفاف بر روی آن قرار دهید ، آن را در ظرفی با روغن ترمز پایین بیاورید. این اجازه می دهد تا هنگام پمپاژ ترمز هوا را به سیستم ترمز "پمپاژ" نکنید ، علاوه بر این ، هوای خارج شده از آن قابل مشاهده است.
مرحله 8
یک دستیار را دعوت کنید. او پدال ترمز را فشار داده و نگه دارد. پدال ترمز را سه بار تا جایی که دور است فشار دهید. آن را در این حالت نگه دارید ، در عین حال اتصالات خونریزی را با کلید 8 یا 10 باز کنید. هوای جمع شده به همراه مایع به داخل ظرف تخلیه می شود. اتحادیه را محکم کنید و دوباره عملیات را تکرار کنید تا تمام هوا از سیستم خارج شود. روغن ترمز را کنترل کرده و به مخزن اضافه کنید. پس از اتمام ، اتصالات خون را محکم پیچ کنید ، لوله را برداشته ، درپوش محافظ را بگذارید و چرخ را دوباره نصب کنید.
