بازی بزرگ و بزرگ فرمان ، رانندگی را دشوار می کند. با چنین نقصی ، ماشین با تاخیر محسوسی نسبت به اقدامات راننده واکنش نشان می دهد ، که می تواند منجر به اضطراری در جاده شود.
دستورالعمل ها
مرحله 1
تمام قطعات فرمان را به دقت از نظر نقص بررسی کرده و در صورت فرسودن سریعاً تعویض کنید. اگر هیچ نقص واضحی پیدا نشد ، پس از آن بازی آزاد فرمان را تنظیم کنید.
گام 2
قبل از تنظیم ، با قرار دادن ماشین روی یک سطح صاف و خشک ، میزان واکنش را اندازه بگیرید. میزان عکس العمل نباید بیش از 10 درجه باشد ، در غیر این صورت ، طبق قوانین جاده ، شما به طور کلی از کار با چنین اتومبیل منع شده اید. آنها در هنگام معاینه فنی همین را به شما می گویند.
مرحله 3
یک خط کش سفت و محکم به طول یک متر آماده کنید که یک انتهای آن به داشبورد متصل شود تا وسط دستگاه اندازه گیری در سطح سوئیچ چراغ جلو باشد که از قبل در موقعیت "پرتو کم" تنظیم شده است. مطمئن شوید که انتهای دیگر خط کش با کل صفحه لبه فرمان را لمس می کند.
مرحله 4
روی گچ یا تکه های سیم ذخیره کنید تا سری ها را روی فرمان درست کنید. سپس دسته ها را به یک طرف بچرخانید تا چرخ ها شروع به چرخش کنند و دسته ها را در نقطه ای که خط کش لبه را لمس می کند مشخص کنید. سپس قبل از شروع حرکت چرخ ها ، فرمان را در جهت مخالف نیز بچرخانید و علامت را دوباره بگذارید. فاصله بین ناچ ها را اندازه بگیرید ، که برای یک فرمان با قطر خارجی 400 میلی متر نباید بیش از 17 میلی متر باشد.
مرحله 5
اگر از مقدار مجاز بیشتر شد ، مجدداً اندازه گیری کنید. در صورت تأیید نتیجه ، پیچ تنظیم فرمان را بچرخانید ، این کار را با دقت انجام دهید تا بیش از حد سفت نشود. با این حال ، اگر ریل شکسته باشد ، باید کاملاً تعویض شود. اگر علت عکس العمل شافت پروانه باشد ، فقط تعویض آن کمک خواهد کرد. رایج ترین دلیل در اینجا روانکاری ضعیف یا عدم روغن کاری است.
