شکستن تسمه تایم نه تنها می تواند باعث خم شدن سوپاپ ها شود ، بلکه می تواند باعث ایجاد ریز ترک ها در سر سیلندر شود. و میکرو ترک ها عملکرد ناپایدار موتور هستند ، یعنی کاهش قدرت. بنابراین لازم است که کمربند را هر 60 هزار کیلومتر تعویض کنید ، یا اگر کمتر از ماشین استفاده می شود هر دو سال یک بار تسمه را تعویض کنید.
تسمه تایم در شورولت لاچتی هر 45-60 هزار کیلومتر تعویض می شود. منتظر شکستن تسمه نباشید ، زیرا این امر با این واقعیت همراه است که دریچه ها خم می شوند یا سر سیلندر با میکرو ترک پوشانده می شود. و این با تعمیرات پایان می یابد ، که منجر به یک مبلغ کلان می شود. بنابراین حداکثر مسافت پیموده شده تسمه تایم نباید بیش از 60 هزار کیلومتر باشد. اگر کمی رانندگی کنید ، هر دو سال یکبار حتماً باید آن را تغییر دهید.
وقتی ماشین زیاد رانندگی می کند خیلی بهتر است. زمان خرابی مخرب است زیرا تمام محصولات لاستیکی خشک شده و با ترک پوشانده می شوند. اگر یک تسمه تایم یا یک ژنراتور باشد ، پس از شروع یک دوره طولانی بیکار ، می تواند به سرعت خراب شود. اگر ما در مورد نازل صحبت می کنیم ، پس از گرم شدن خنک کننده ، ممکن است ساختار محصول مختل شود ، ریز ترک ها به سوراخ های کامل تبدیل می شوند. اگر ماشین مدت طولانی در گاراژ بوده است ، بهتر است قبل از شروع کار ، تمام محصولات لاستیکی از جمله تسمه تایم و دینام را تعویض کنید.
بررسی تسمه تایم
در شورلت لاچتی ، بررسی تسمه تایم برای شناسایی نقص است. اینها شامل ترک ، بریدگی ، شکستگی است. برای رسیدن به کمربند ، باید فیلتر تصفیه کننده هوا را بردارید. برداشتن روکش پلاستیکی تسمه را برای شما آسان می کند. پس از آن ، باید مهره هایی را که این پوشش را در بلاک موتور محکم می کنند ، باز کنید. روکش فقط با سه پیچ به موتور متصل می شود.
وقتی محافظ برداشته شد ، می توانید تسمه دینام را نیز بردارید تا در تشخیص و جایگزینی تداخل ایجاد نکند. سپس ، زیر چرخ عقب سمت چپ ، چوک های چرخ را نصب کرده و سمت راست جلو را روی جک بلند کرده و سرعت چهارم را روشن کنید. اکنون که دید خوبی نسبت به کمربند دارید ، چرخ را به آرامی در جهت عقربه های ساعت بچرخانید. میل لنگ می چرخد ، بنابراین می توانید تسمه تایم را ببینید ، به دقت آن را بررسی کنید تا آسیب دیده باشد.
تعویض تسمه تایم
اگر کمربند به پایان عمر خود رسیده است ، یا اگر کمربند به وضوح آسیب دیده است ، باید تعویض شود. برای تعمیرات ، به یک کیت تایمینگ نیاز دارید که شامل دو غلتک و یک تسمه باشد. اگر پمپ را به همراه تسمه تعویض کنید درست خواهد بود. یک بار دیگر ، من نمی خواهم وارد مکانیسم توزیع گاز شوم و منبع پمپ مایع کمی بیشتر از منبع تسمه است.
هنگام نصب تسمه تایم جدید ، به علامت هایی که روی میل لنگ و میل لنگ قرار می گیرند توجه کنید. فقط پس از اینکه شافتها مطابق با علائم به درستی تراز شدند ، می توانید کمربند را ببندید و آن را محکم کنید. توجه داشته باشید که محفظه پمپ می تواند تسمه تایم را نیز کمی محکم کند. و به خود کمربند نگاه کنید ، زیرا ممکن است فلشهایی روی آن وجود داشته باشد که جهت چرخش را نشان می دهد. اگر فلش وجود نداشته باشد ، نحوه نصب کمربند مهم نیست.
