"Niva" همچنان محبوب ترین SUV در کشورهای اتحاد جماهیر شوروی سابق است. اما بارهای زیادی که در زمین های ناهموار به آن وارد می شود ، می تواند بدنه را "هدایت" کند و سپس کارکرد ماشین دشوار خواهد بود. برای جلوگیری از این اتفاق بهتر است با سفتی بیشتر به بدن آن را تقویت کنید.
ضروری
ورق فولاد به ضخامت 3 میلی متر ، کانال ، بخش نورد سرد ، دستگاه جوشکاری
دستورالعمل ها
مرحله 1
با تقویت اعضای سمت جلو در پایه های شوک شروع کنید. آرماتورهای ورق فولادی 3 میلی متری را روی آنها جوش دهید. بهتر است لنت ها را در تمام طول عضو کناری جوش دهید. این امر علاوه بر جلوگیری از ترک خوردن هنگام برخورد به سیستم تعلیق ، از تغییر شکل بدنه هنگام یدک کشی خودرو به ویژه روی وینچ جلوگیری می کند. یکی دیگر از نقاط ضعف بدنه Niva نقاط اتصال گیربکس و جعبه اتصال است. لنت های استیل را روی آنها نصب کنید. هنگام کار ، به خاطر داشته باشید که این دو گره برای کارکرد عادی شافت میانی که در بین آنها قرار دارد ، نباید نسبت به یکدیگر حرکت کنند.
گام 2
اگر قوس چرخ ها با افزایش دسترسی و ضخامت چرخ ها بریده شود ، باید جوشانده شود ، زیرا آنها همچنین از عناصر پشتیبانی سازه هستند. این امر خصوصاً در مورد قوسهای عقب صدق می کند.
دامن های کناری را تقویت کنید تا به بدن سفتی بیشتری بدهد. برای این کار ، یک پروفیل نورد سرد به ضخامت 2.5 میلی متر بردارید ، آن را در طول آستانه برش دهید ، از زیر جوش داده و ساختار را با یک ورق فلزی بپوشانید.
علاوه بر این ، توقف (عینک) کمک فنرهای عقب را نیز سوزانده و می توانید آنها را با یک ورق فولادی تقویت کنید. آنها هنگام رانندگی در زمین های ناهموار بار بیشتری را حمل می کنند.
سپرها را با جوشکاری روی اعضای کناری به کانالهایی تغییر دهید. این به افزایش سفتی بدن کمک می کند. علاوه بر این ، هنگام یدک کشی یا کار با وینچ قابل نصب بر روی چنین سازه ای ، بار به طور مساوی بر روی هر دو اسپار توزیع می شود ، به طور قابل توجهی احتمال شکستگی را کاهش می دهد.
مرحله 3
توقف های اضافی و قوس مخصوص را روی ماشین نصب کنید. آنها نه تنها به پرتاب موانع مختلف از جمله درختان جوان کمک خواهند کرد. میله ها و ضربه گیرها نیز عناصر ساختاری هستند که باعث افزایش قابل توجهی سفتی بدنه می شوند.
اما نیازی نیست زیاد از خود دور شوید ، زیرا با افزایش وزن خودرو ، مالک به طور خودکار بار موتور را افزایش می دهد و توانایی آن را از بین می برد. بنابراین ، هنگام تقویت ، استفاده از فولاد خیلی ضخیم و نیمرخ سنگین ضروری نیست.
