رانندگی آسان و کارآمد برای راحتی و ایمنی رانندگی ضروری است. برای رسیدن به این هدف ، از 2 نوع واحد استفاده می شود: فرمان برقی یا هیدرولیکی.
اکثریت قریب به اتفاق اتومبیل های تولید شده از نوار نقاله مدرن به دستگاهی مجهز هستند که کنترل را تسهیل می کند - فرمان هیدرولیک (GUR) یا برقی (EUR). وظیفه هر دو دستگاه یکسان است - برای سهولت در کنترل وسیله نقلیه ، به ویژه در یک پارکینگ. هر دو تقویت کننده با وظیفه خود با موفقیت کنار می آیند ، اما هر کدام ویژگی هایی دارند که ارزش دارد با جزئیات بیشتری بدانید. سیستم ها نه تنها در اصل کار ، بلکه در ویژگی های عملیاتی نیز متفاوت هستند.
ویژگی های طراحی تقویت کننده هیدرولیک و الکتریکی
فرمان برقی یک سیستم بسته است که با گردش مایعات در آن کار می کند. این طرح شامل پمپ ، مخزن و شیلنگ های اتصال است. این سیستم به لطف عملکرد پمپ پیستونی که از میل لنگ اتومبیل رانده می شود ، کار می کند. در نتیجه ، فشار زیادی ایجاد می شود که از طریق مایع (روغن) نیرو را به مکانیزم توزیع منتقل می کند. دومی میله پیچشی است که در شافت فرمان تعبیه شده است. به محض چرخش فرمان ، کانالهای روغن در سیستم باز می شوند ، میله پمپ شروع به حرکت می کند و نیرویی ایجاد می شود که از طریق یک سیستم پیچیده اهرم به چرخ ها منتقل می شود.
تقویت کننده الکتریکی به لطف وجود سنسور ، با کوچکترین چرخش فرمان شروع به کار می کند. در این حالت ، بسته به جهت چرخش (به راست یا چپ) ولتاژ با قطبیت متفاوت به موتور الکتریکی ارائه می شود. وظیفه سنسور دوم تنظیم قدرت جریان بسته به نیروی وارد شده به فرمان است که به شما کمک می کند تا از شرایط اضطراری جلوگیری کنید. هنگام پیچیدن به آرامی ، موتور الکتریکی تقریباً "خوابیده" است ، اما هنگامی که حرکات ناگهانی فوراً روشن می شوند ، به راننده کمک می کند تا با کنترل بهتر کنترل کند.
خصوصیات مقایسه ای
تقویت کننده هیدرولیک بازخورد جاده ای را که احساس خواهید کرد تضمین می کند. با این حال ، فرمان برقی ، برخلاف EUR ، شما را از انحراف شدید تصادفی فرمان با سرعت نجات نخواهد داد. از نظر عملیاتی ، تقویت کننده هیدرولیک نیز از بین می رود: در دماهای منفی ، روغن موجود در آن غلیظ می شود و بازده کنترل کاهش می یابد.
با توجه به اینکه فرمان برقی از میل لنگ تأمین می شود ، مصرف سوخت تا حدودی بیشتر خواهد شد ، به علاوه تعویض دوره ای تسمه درایو و روغن مورد نیاز است. طراحی فرمان برقی دارای قطعات متحرک زیادی است ، به همین دلیل خرابی های مکرر امکان پذیر است. بدیهی است که فرمان برقی در اکثر موقعیت ها از فرمان قدرت بهتر عمل می کند.
